{"id":92322,"date":"2018-04-17T19:03:14","date_gmt":"2018-04-17T17:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=92322"},"modified":"2018-04-17T19:03:14","modified_gmt":"2018-04-17T17:03:14","slug":"hubject-daimler-habilita-la-carga-sin-aplicaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/04\/17\/hubject-daimler-enable-app-less-charging\/","title":{"rendered":"Hubject y Daimler habilitan la recarga sin aplicaciones"},"content":{"rendered":"<p>Daimler y Hubject han completado con \u00e9xito la fase de prueba piloto de su proyecto Plug&amp;Charge con el operador de estaciones de carga Ebee Smart Technologies. El nuevo Smart EQ es tambi\u00e9n el primer coche de Daimler que ya es capaz de utilizar el sistema. <!--more--><\/p>\n<p>La soluci\u00f3n de recarga Plug&amp;Charge es el primer caso de aplicaci\u00f3n de la norma internacional ISO 15118, que permite el intercambio automatizado de datos entre el veh\u00edculo y la infraestructura de recarga, basado en certificados digitales. Esto permitir\u00eda a un veh\u00edculo cargar sin necesidad de una aplicaci\u00f3n u otro m\u00e9todo de pago directo.<\/p>\n<p>\"Junto con Daimler, nos acercamos a nuestra visi\u00f3n: carga y pago sencillos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para todo el mundo. En todas partes\", afirm\u00f3 el director general de Hubject, Christian Hahn.<\/p>\n<p>El sistema basado en la norma ISO 15118 funciona de la siguiente manera: Una vez establecida la conexi\u00f3n entre el veh\u00edculo y el cargador, los datos de autorizaci\u00f3n del conductor se intercambian de forma encriptada y se comparan. Tras identificarse con \u00e9xito, el proceso de carga comienza autom\u00e1ticamente, as\u00ed como el proceso de facturaci\u00f3n a intervalos regulares. \"Plug&amp;Charge a trav\u00e9s de ISO 15118 permite as\u00ed por primera vez la autenticaci\u00f3n y autorizaci\u00f3n seguras de un proceso de carga, tambi\u00e9n disponible fuera de l\u00ednea, donde lo \u00fanico que se necesita es enchufar el cable de carga\", afirman adem\u00e1s los fabricantes.<\/p>\n<p>Al parecer, el sistema est\u00e1 listo para su producci\u00f3n en serie, seg\u00fan sus fabricantes, pero actualmente s\u00f3lo hay un veh\u00edculo en el mercado capaz de utilizar realmente esta tecnolog\u00eda: El nuevo <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/03\/05\/daimler-integra-los-futuros-modelos-smart-ed-de-la-familia-eq\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Inteligente EQ<\/a>.<\/p>\n<p>Junto al grupo Hubject, al que Daimler pertenece desde 2012, la empresa con sede en Berl\u00edn tambi\u00e9n declar\u00f3 que su sistema ISO 15118 est\u00e1 abierto globalmente para que lo utilicen todos los participantes en el mercado.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hubject.com\/en\/convenient-charging-of-electric-vehicles-without-the-need-for-a-card-or-app-hubject-and-daimler-pilot-a-solution-for-plugcharge-that-is-ready-for-production\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">hubject.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/media.daimler.com\/marsMediaSite\/en\/instance\/ko.xhtml?oid=40049481\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">medios.daimler.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Daimler y Hubject han completado con \u00e9xito la fase de prueba piloto de su proyecto Plug&amp;Charge con el operador de estaciones de carga Ebee Smart Technologies. 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