La capital de la Rep\u00fablica Checa est\u00e1 aprovechando su buena experiencia con los autobuses el\u00e9ctricos y ahora quiere electrificar rutas enteras. Por ello, la Compa\u00f1\u00eda de Tr\u00e1nsito P\u00fablico de Praga (DPP) est\u00e1 preparando una licitaci\u00f3n para 15 autobuses el\u00e9ctricos que llegar\u00e1n en 2021.<\/p>\n
Una prueba inicial ha sido un \u00e9xito y se est\u00e1 trabajando en la documentaci\u00f3n mientras usted lee. En la prueba se vieron autobuses articulados el\u00e9ctricos circulando por las calles de Praga, mientras se cargaban din\u00e1micamente por momentos en un cable a\u00e9reo, un m\u00e9todo con el que Praga est\u00e1 familiarizada debido a su sistema de tranv\u00edas existente.<\/p>\n
Como los autobuses el\u00e9ctricos superaron el duro invierno, la Compa\u00f1\u00eda de Transporte P\u00fablico de Praga (DPP) quiere ahora electrificar toda la ruta 140 con una finalizaci\u00f3n prevista para 2021 como muy tarde. Esta ampliaci\u00f3n requiere tambi\u00e9n la instalaci\u00f3n de m\u00e1s cables a\u00e9reos. Actualmente, la l\u00ednea de contacto de la calle Proseck\u00e1 tiene una longitud aproximada de un kil\u00f3metro. El plan aprobado prev\u00e9 la ampliaci\u00f3n de la l\u00ednea a\u00e9rea a otros tramos de la ruta 140. <\/p>\n
La medida ha sido bien acogida por la ciudad, y la alcaldesa de Praga, Adriana Krn\u00e1\u010dov\u00e1, ha declarado: \"Hemos elegido la v\u00eda de la electrificaci\u00f3n gradual del transporte en autob\u00fas, en la que podemos aprovechar los efectos sin\u00e9rgicos de la infraestructura el\u00e9ctrica ya incorporada para los tranv\u00edas. En el futuro, una gran parte de las l\u00edneas troncales de autob\u00fas podr\u00e1n electrificarse de esta forma, reduciendo as\u00ed en gran medida los impactos negativos del tr\u00e1fico de autobuses sobre el medio ambiente y los habitantes de la ciudad.\"<\/p>\n
Praga ha ocupado el 5\u00ba puesto en la lista mundial de transporte p\u00fablico en 2017 por la consultora Arcadis que emite un \u00edndice anual de ciudades sostenibles.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el DPP tambi\u00e9n est\u00e1 preparando la electrificaci\u00f3n de otra ruta, la l\u00ednea 207 entre Ohrada y Starom\u011bstsk\u00e1. Aqu\u00ed, sin embargo, utilizar\u00e1n estaciones de recarga espec\u00edficas para los autobuses el\u00e9ctricos. Tambi\u00e9n la ruta 140 se reforzar\u00e1 con estaciones de recarga adicionales para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos articulados.<\/p>\n
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