Oslo ha anunciado la adquisici\u00f3n de 70 nuevos autobuses el\u00e9ctricos, que entrar\u00e1n en servicio el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Las empresas Unibus, Nobina y Norgesbuss operar\u00e1n los nuevos veh\u00edculos en 13 l\u00edneas de autobuses de Oslo. <\/p>\n
Junto con los seis autobuses que se adquirieron para el proyecto piloto que precedi\u00f3 a la decisi\u00f3n, Oslo contar\u00e1 con un total de 76 autobuses el\u00e9ctricos en 2019, 52 de ellos articulados. La empresa de transporte p\u00fablico Ruter tambi\u00e9n participa en el proyecto, pero hasta ahora se ha mantenido en secreto qu\u00e9 otros fabricantes est\u00e1n implicados.<\/p>\n
Seg\u00fan Lan Marie Berg, de la Agencia Noruega de Ecolog\u00eda y Tr\u00e1fico, esta adquisici\u00f3n ser\u00e1 un hito para Oslo como capital europea del medio ambiente. Tambi\u00e9n es la mayor flota de autobuses el\u00e9ctricos actualmente en activo entre las capitales europeas, seg\u00fan Clean Technica<\/em>.<\/p>\n El proyecto costar\u00e1 unos 88 millones de euros en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os. Anteriormente, las empresas Unibuss, Nobina y Norgesbuss, as\u00ed como el operador de transporte p\u00fablico Ruter hab\u00edan acordado sustituir los autobuses di\u00e9sel por un esfuerzo conjunto en favor de los autobuses el\u00e9ctricos.<\/p>\n S\u00f3lo Unibuss operar\u00e1 40 nuevos autobuses el\u00e9ctricos en la primavera de 2019, y ha proporcionado la mayor parte de los autobuses en Oslo, con 60%. M\u00e1s adelante se a\u00f1adir\u00e1n m\u00e1s l\u00edneas de autobuses electrificados. Por ahora, la l\u00ednea de autob\u00fas m\u00e1s popular de Noruega, la 31, recibir\u00e1 20 nuevos autobuses articulados.<\/p>\n cleantechnica.com<\/a>, e24.no<\/a>, mynewsdesk.com<\/a> (noruego)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Oslo ha anunciado la adquisici\u00f3n de 70 nuevos autobuses el\u00e9ctricos, que entrar\u00e1n en servicio el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Las empresas Unibus, Nobina y Norgesbuss operar\u00e1n los<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":85352,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[3701,10799,8996,14535,9948,1762,14536],"class_list":["post-92516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-bev","tag-electric-buses","tag-nobina","tag-norgesbuss","tag-norway","tag-oslo","tag-unibuss"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}