IONITY, la cooperaci\u00f3n de recarga de alta potencia entre BMW, Daimler, Ford y Volkswagen, junto con las filiales Audi y Porsche, est\u00e1 negociando con otros potentes socios como empresas de servicios p\u00fablicos e incluso Tesla, que podr\u00edan estar interesados en unirse. <\/p>\n
Seg\u00fan el informe de Sueddeutsche Zeitung<\/em>, hay conversaciones en curso con Volvo, Fiat-Chrysler, PSA\/Opel, Jaguar Land Rover, as\u00ed como con Tesla. Otras partes interesadas son el proveedor energ\u00e9tico franc\u00e9s Engie, Enel de Italia y E.On de Alemania, as\u00ed como m\u00faltiples compa\u00f1\u00edas de seguros.<\/p>\n Sin embargo, la red a\u00fan se encuentra en sus primeras fases: desde el Se requieren 400<\/a> permisos de construcci\u00f3n para instalar la red de recarga de alta velocidad en toda Europa, IONITY s\u00f3lo ha conseguido acumular 20 hasta ahora. El informe cita declaraciones del director general de IONITY, Michael Hajesch. <\/p>\n La empresa conjunta pudo abrir recientemente su primer estaci\u00f3n de carga<\/a> en la A61, cerca de Brohltal, en Alemania. En la gasolinera Tank & Rast los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con capacidad CCS pueden cargar gratuitamente hasta el 31.05. Otro emplazamiento abri\u00f3 antes en Dinamarca (nos inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n Tambi\u00e9n hay noticias de los socios de localizaci\u00f3n de IONITY. Junto a Concha<\/a>, OMW, Tank & Rast y Circle K, Q8 y MRH se unir\u00e1n pronto, y se esperan m\u00e1s socios en el futuro.<\/p>\n