El operador noruego de cruceros Hurtigruten ha recurrido a Rolls-Royce para una actualizaci\u00f3n ecol\u00f3gica de sus transatl\u00e1nticos. Hasta nueve buques di\u00e9sel recibir\u00e1n un motor h\u00edbrido de RR y cambiar\u00e1n al mismo tiempo a la propulsi\u00f3n por gas natural.<\/p>\n
La revisi\u00f3n medioambiental de Hurtigruten se ha plasmado en una Carta de Intenciones. Rolls-Royce ha acordado suministrar el sistema h\u00edbrido y de gas para seis cruceros y la empresa noruega tiene una opci\u00f3n para otros tres buques.<\/p>\n
Rolls-Royce utilizar\u00e1 su sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica SAVe Cube, que incluye una bater\u00eda adicional para funcionamiento h\u00edbrido, acoplado a sus motores de GNL Bergen B36:45L&PG.<\/p>\n
Es la segunda vez que Rolls-Royce y Hurtigruten cooperan. Su MS Roald Amundsen<\/a> se est\u00e1 construyendo actualmente en los astilleros noruegos Kleven Verft. Si todo va seg\u00fan lo previsto, el buque transportar\u00e1 hasta 530 pasajeros a trav\u00e9s de la Ant\u00e1rtida y alrededor de la costa chilena en operaci\u00f3n h\u00edbrida a partir de este a\u00f1o. La organizaci\u00f3n ecologista Bellona fue fundamental en el proyecto de Hurtigruten.<\/p>\n En Noruega, el Gobierno le concedi\u00f3 recientemente licencias para siete de las once rutas costeras de transbordadores. El pa\u00eds aspira a electrificar todo su transporte, incluido el fluvial. El esfuerzo de Noruega encontr\u00f3 recientemente eco mundial, ya que 173 pa\u00edses acordaron en una reuni\u00f3n de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) de la ONU reducir las emisiones del transporte mar\u00edtimo en al menos un 50% para 2050 con respecto a los niveles de 2008 (we inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n greencarcongress.com<\/a>, rolls-royce.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El operador noruego de cruceros Hurtigruten ha recurrido a Rolls-Royce para una actualizaci\u00f3n ecol\u00f3gica de sus transatl\u00e1nticos. Hasta nueve buques di\u00e9sel recibir\u00e1n un motor h\u00edbrido de<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":92672,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13097],"tags":[14561,14562,9948,449,14563],"class_list":["post-92697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-water","tag-hurtigruten","tag-lng","tag-norway","tag-rolls-royce","tag-save-cube"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92697"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92697\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}