{"id":92820,"date":"2018-04-24T17:10:35","date_gmt":"2018-04-24T15:10:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=92820"},"modified":"2024-04-26T13:07:38","modified_gmt":"2024-04-26T11:07:38","slug":"vw-invierte-15-000-millones-en-china-ev-brand-sol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/04\/24\/vw-invests-15-bil-in-to-china-ev-brand-sol\/","title":{"rendered":"VW invierte $15 bil. en China\/marca EV SOL"},"content":{"rendered":"

Volkswagen se dispone a invertir una suma significativamente mayor en el negocio de la e-movilidad, incluyendo la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, la digitalizaci\u00f3n y los nuevos servicios de movilidad en China. Para 2022, la empresa tiene previsto invertir 15.000 millones de d\u00f3lares con sus socios de empresas conjuntas SAIC, FAW y JAC. <\/p>\n

As\u00ed lo anunci\u00f3 el jefe de la divisi\u00f3n de China, Jochem Heizmann, al inicio del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Pek\u00edn. El nuevo consejero delegado de VW, Herbert Diess, tambi\u00e9n estuvo presente en la rueda de prensa y en el sal\u00f3n.<\/p>\n

Este es el primer viaje de Diess fuera del pa\u00eds, despu\u00e9s de ser instituido como CEO hace unos hace dos semanas<\/a>. Volkswagen est\u00e1 planeando una gran ofensiva de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, y tiene previsto lanzar diez veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos para 2023, y prev\u00e9 tener 40 veh\u00edculos de energ\u00edas alternativas presentes en el mercado chino para 2025, y anticipa unas ventas de 650.000 veh\u00edculos. Para 2022, tambi\u00e9n est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n en China se lleve a cabo en al menos seis f\u00e1bricas.<\/p>\n

VW tambi\u00e9n present\u00f3 su nueva marca el\u00e9ctrica SOL, que est\u00e1 produciendo la empresa conjunta con JAC en China. Originalmente, el plan era utilizar Seat como base, o m\u00e1s concretamente la versi\u00f3n china Xijate<\/a>pero, evidentemente, el plan se ha desechado.<\/p>\n

El primer modelo que producir\u00e1 SOL es un SUV compacto llamado E20X, que tiene m\u00e1s de 300 km de autonom\u00eda. Como inform\u00f3<\/a>, se trata de una versi\u00f3n retocada del modelo JAC iEV7 ya existente. La JV, fundada en 2017, lanzar\u00e1 un total de tres modelos de veh\u00edculos en China. Originalmente, la fecha de lanzamiento estaba prevista para marzo. El kit el\u00e9ctrico modular MEB de VW tampoco se utiliz\u00f3 para el veh\u00edculo. Por ahora, el resto de socios se beneficiar\u00e1n de la tecnolog\u00eda, pero no JAC en este caso.<\/p>\n

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En lo que respecta a la digitalizaci\u00f3n y los servicios de movilidad, VW tambi\u00e9n planea introducirse en los servicios de viajes compartidos con el proveedor chino de viajes compartidos Shouqi. Tambi\u00e9n est\u00e1n analizando las posibilidades de cooperaci\u00f3n con Didi Chuying para proyectos de movilidad, ciudades inteligentes y taxis robot.<\/p>\n