La marca sueca est\u00e1 avanzando r\u00e1pidamente en su transici\u00f3n hacia una marca premium enchufable, ya que Volvo aspira a que los coches totalmente el\u00e9ctricos representen la mitad de sus ventas totales en 2025. Esto se basa en sus planes de que los nuevos modelos lanzados a partir de 2019 est\u00e9n electrificados de alguna forma.<\/p>\n
Mientras que primer anuncio estrat\u00e9gico<\/a> incluidos los veh\u00edculos h\u00edbridos suaves, h\u00edbridos enchufables o el\u00e9ctricos de bater\u00eda, este \u00faltimo objetivo es un reto m\u00e1s dif\u00edcil. Sin embargo, la marca propiedad de Geely basa su proyecci\u00f3n de generar el 50% de sus ventas con coches totalmente el\u00e9ctricos en China, a la que el comunicado de prensa califica como \"el principal mercado mundial de coches electrificados\".<\/p>\n Con el gobierno de Pek\u00edn impulsando oficialmente<\/a> para que los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda representen m\u00e1s del 20% de las ventas anuales de autom\u00f3viles del pa\u00eds en 2025, Volvo sigue el juego de las nuevas reglas y su director general, H\u00e5kan Samuelsson, afirma que \"el futuro el\u00e9ctrico de China es el futuro el\u00e9ctrico de Volvo Cars\".<\/p>\n En consecuencia, en el stand de Volvo en Pek\u00edn no se expusieron m\u00e1s veh\u00edculos que los enchufables.<\/p>\n En Europa, el primer Volvo totalmente el\u00e9ctrico llegar\u00e1 como modelo independiente en 2019 seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n Tambi\u00e9n la marca Polestar ha concretado sus planes para el viejo continente al dar a conocer los precios del Polestar 1. El h\u00edbrido enchufable de altas prestaciones costar\u00e1 155.000 euros en Europa y est\u00e1 disponible para pedidos en mercados seleccionados desde marzo (nos inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n volvocars.com<\/a>, polestar.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La marca sueca est\u00e1 avanzando r\u00e1pidamente en su transici\u00f3n hacia una marca premium enchufable, ya que Volvo aspira a que los coches totalmente el\u00e9ctricos representen la mitad de sus<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":88313,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[14627,3701,98,11847,2871,6382,5375,9876,572],"class_list":["post-92929","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-auto-china","tag-bev","tag-china","tag-ev-sales","tag-hakan-samuelsson","tag-phev","tag-polestar","tag-polestar-1","tag-volvo"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92929"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92929\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":236461,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92929\/revisions\/236461"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}