{"id":93013,"date":"2018-04-26T18:08:33","date_gmt":"2018-04-26T16:08:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=93013"},"modified":"2024-04-26T13:07:26","modified_gmt":"2024-04-26T11:07:26","slug":"aiways-presenta-un-e-deportivo-con-pila-de-combustible-de-metanol-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/04\/26\/aiways-presents-e-sports-car-with-methanol-fuel-cell\/","title":{"rendered":"Aiways presenta un coche e-sports con pila de combustible de metanol"},"content":{"rendered":"

La startup dirigida por el ingeniero Roland Gumpert ha presentado un nuevo deportivo en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Pek\u00edn. El RG Nathalie es visualmente llamativo, pero la verdadera innovaci\u00f3n se esconde bajo el cap\u00f3.<\/p>\n

Los cuatro motores el\u00e9ctricos de 150 kW integrados en el veh\u00edculo<\/a> no s\u00f3lo est\u00e1n propulsados por una bater\u00eda de 70 kWh, sino que tambi\u00e9n cuentan con una pila de combustible de metano que funciona como extensor de autonom\u00eda.<\/p>\n

De este modo, el veh\u00edculo es capaz de alcanzar una autonom\u00eda de 600 km, o incluso de hasta 1.000 km, si se conduce de forma conservadora. La velocidad m\u00e1xima est\u00e1 fijada por el fabricante por encima de los 300 km\/h y el coche puede pasar de 0 a 100 km\/h en unos 2,5 segundos. Tambi\u00e9n admite carga r\u00e1pida de hasta 350 kW.<\/p>\n

El cargo de Gumper en la empresa es el de Jefe de Producto, adem\u00e1s de dirigir la submarca alemana Grumpert Aiways, que desarroll\u00f3 el Nathalie. El biplaza de 4,31 m de largo y 1,31 m de alto naci\u00f3 as\u00ed en Ingolstadt. La bater\u00eda est\u00e1 colocada en el centro entre los asientos, as\u00ed como detr\u00e1s de ellos, mientras que el dep\u00f3sito de metanol puede contener hasta 60 litros y puede llenarse en 3 minutos.<\/p>\n

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Actualmente se est\u00e1 utilizando el Audi TT como veh\u00edculo de pruebas para demostrar que el inusual sistema del motor es funcional. A finales del a\u00f1o que viene, se espera que el RG Nathalie entre en producci\u00f3n en serie, momento en el que la empresa tambi\u00e9n planea ofrecer una \"soluci\u00f3n sencilla para el suministro de metanol\". En la primera ronda de producci\u00f3n saldr\u00e1n de f\u00e1brica 500 veh\u00edculos, a un precio de unos 420.000 euros.<\/p>\n

El deportivo el\u00e9ctrico se utilizar\u00e1 como buque insignia, pero s\u00f3lo presenta la vanguardia para la empresa: Aiways tiene previsto ofrecer 8 veh\u00edculos electrificados con diferentes chasis para 2019. Ya se est\u00e1 construyendo una f\u00e1brica en Shangrao, y est\u00e1 previsto que empiece a producir 150.000 veh\u00edculos al a\u00f1o una vez terminada, antes de duplicarse. La producci\u00f3n del Nathalie comenzar\u00e1 en Europa, pero se trasladar\u00e1 a China m\u00e1s adelante.<\/p>\n

La RG del nombre hace referencia a las iniciales de Gumperts. El antiguo jefe de Audi Motorsport fund\u00f3 una empresa en 2004 llamada GMG Sportwagenmanufaktur Altenburg, centrada en el desarrollo y la fabricaci\u00f3n de coches deportivos. La empresa quebr\u00f3 en 2014, pero fue comprada en 2016 por un consorcio con sede en Hong Kong y ha continuado su existencia bajo el nombre de Apollo Automobil. Gumpert dej\u00f3 la empresa ese mismo a\u00f1o y ha encontrado un nuevo patrocinador con el Aiway formado en 2017.<\/p>\n

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