Porsche ha lanzado el \u00faltimo Cayenne E-Hybrid, que puede encargarse con efecto inmediato. Aunque el motor es s\u00f3lo ligeramente m\u00e1s potente que en su predecesor, el Cayenne S E-Hybrid, Porsche ha redise\u00f1ado todo el sistema h\u00edbrido, de modo que ahora la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica proporciona 43% m\u00e1s de potencia.<\/p>\n
En conjunto, el sistema h\u00edbrido del Porsche Cayenne E-Hybrid tiene una potencia de 455 CV con el nuevo propulsor el\u00e9ctrico de 100 kW. <\/p>\n
Evidentemente, este h\u00edbrido enchufable tambi\u00e9n requiere una bater\u00eda m\u00e1s grande y el nuevo pack de bater\u00edas tiene una capacidad de 14,1 kWh, frente a los 10,8 kWh. El Cayenne E-Hybrid puede circular de forma totalmente el\u00e9ctrica a una velocidad de hasta 134 km\/h durante un m\u00e1ximo de 44 kil\u00f3metros (NEDC).<\/p>\n
La bater\u00eda refrigerada por l\u00edquido consta de ocho m\u00f3dulos y su tama\u00f1o es el mismo que el de la bater\u00eda utilizada en el anterior Cayenne S E-Hybrid, pero con una densidad energ\u00e9tica mejorada. Para la carga utiliza una conexi\u00f3n de 230 voltios y 32 amperios y el cargador a bordo opcional de 7,2 kW, y Porsche afirma que la carga es m\u00e1s r\u00e1pida con el nuevo Cayenne E-Hybrid que en los modelos anteriores.<\/p>\n
Como Porsche ha redise\u00f1ado la cadena cinem\u00e1tica, el m\u00f3dulo h\u00edbrido, situado entre el motor y la transmisi\u00f3n de ocho velocidades, consta de un motor el\u00e9ctrico y un embrague separador. A diferencia del anterior sistema electrohidr\u00e1ulico con un actuador de husillo, el embrague separador se acciona electromec\u00e1nicamente para lograr tiempos de reacci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidos.<\/p>\n
El Porsche Cayenne E-Hybrid ya est\u00e1 disponible para pedidos con precios que parten de unos 90.000 euros. Los concesionarios de Alemania ser\u00e1n los primeros en llenar sus estanter\u00edas antes de finales de mayo y otros mercados europeos le seguir\u00e1n poco despu\u00e9s. La puesta a la venta en EE.UU. est\u00e1 fijada no antes de 2019.<\/p>\n
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