El fabricante estadounidense Peterbilt tambi\u00e9n ha empezado a trabajar en un semirremolque el\u00e9ctrico. Est\u00e1n cooperando con Meritor y TransPower, que producir\u00e1n sistemas de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctricos para dos plataformas de veh\u00edculos. <\/p>\n
El plan actual es una fase de prueba de un a\u00f1o con 15 camiones el\u00e9ctricos, de los cuales 12 son semirremolques el\u00e9ctricos para transportar grandes cargas, y 3 camiones de basura. No se han dado a conocer los detalles t\u00e9cnicos de los propios veh\u00edculos.<\/p>\n
El objetivo de la fase de pruebas es recopilar datos sobre la autonom\u00eda, las horas de funcionamiento y las condiciones de carga. Est\u00e1 previsto que los e-trucks se utilicen en puertos californianos, como Los \u00c1ngeles, Long Beach, San Diego y Oakland.<\/p>\n
El programa cuenta con el apoyo financiero de la Junta de Recursos del Aire de California y de un consorcio, entre cuyos miembros se encuentran el Distrito de Gesti\u00f3n de la Calidad del Aire de la Costa Sur, el Distrito de Gesti\u00f3n de la Calidad del Aire del \u00c1rea de la Bah\u00eda y el Distrito de Control de la Contaminaci\u00f3n del Aire de San Diego.<\/p>\n
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