La pr\u00f3xima Gigafactor\u00eda de Tesla se construir\u00e1 en China. As\u00ed lo confirm\u00f3 Elon Musk en la rueda de prensa sobre las cifras del primer trimestre. Espera poder revelar \"pronto\" la ubicaci\u00f3n exacta. <\/p>\n
Tesla se est\u00e1 beneficiando de la reciente flexibilizaci\u00f3n de la normativa china relativa a la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles, ya que el aranceles de importaci\u00f3n<\/a> se bajaron y el requisito de empresa conjunta<\/a> fue eliminado. Hasta ahora, los californianos s\u00f3lo pod\u00edan llegar al mercado chino a trav\u00e9s de las importaciones, pero la nueva postura adoptada por el gobierno chino ha ayudado a los planes de la f\u00e1brica a lograr un nuevo avance, ya que las negociaciones anteriores hab\u00edan no ha tenido mucho \u00e9xito<\/a>.<\/p>\n Seg\u00fan Musk, las futuras Gigaf\u00e1bricas no solo fabricar\u00e1n bater\u00edas, sino que incluir\u00e1n las instalaciones completas de producci\u00f3n de veh\u00edculos. El Tesla Model Y tambi\u00e9n entrar\u00e1 en producci\u00f3n en 2020, pero no en las instalaciones de Fremont, como se esperaba anteriormente. Los informes hab\u00edan indicado que el Modelo Y se producir\u00eda en Fremont a partir de 2019. Obviamente, este plan se desech\u00f3 y, en su lugar, la empresa revelar\u00e1 el lugar de fabricaci\u00f3n \"a m\u00e1s tardar en el cuarto trimestre\" del a\u00f1o. Tesla hab\u00eda se burl\u00f3<\/a> el SUV compacto con una imagen el a\u00f1o pasado, pero mantuvo escasos los detalles.<\/p>\n Anoche Tesla tambi\u00e9n discuti\u00f3 el informe comercial<\/a> para el primer trimestre, en el que los gastos r\u00e9cord se contrapusieron a las noticias positivas sobre la producci\u00f3n del Model 3. Musk aspira a producir 5.000 veh\u00edculos por semana a finales de junio.<\/p>\n teslarati.com<\/a>, electrek.co<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La pr\u00f3xima Gigafactor\u00eda de Tesla se construir\u00e1 en China. As\u00ed lo confirm\u00f3 Elon Musk en la rueda de prensa sobre las cifras del primer trimestre. Espera<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":85395,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,10914,98,1486,3203,509],"class_list":["post-93252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-production","tag-china","tag-elon-musk","tag-gigafactory","tag-tesla"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93252\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}