Noruega planea crear la primera zona de emisiones cero en el agua. El Parlamento ha aceptado una resoluci\u00f3n por la que se prohibir\u00e1n las emisiones en los fiordos, patrimonio mundial, \"tan pronto como sea t\u00e9cnicamente posible y a m\u00e1s tardar en 2026\". <\/p>\n
Esto significa que los fiordos declarados patrimonio de la humanidad, como el Geirangerfjord noruego occidental o el N\u00e6er\u00f8yfjord, s\u00f3lo podr\u00e1n ser atravesados por barcos el\u00e9ctricos a partir de 2026. Estas zonas son frecuentadas principalmente por transbordadores y cruceros, que producen una importante cantidad de contaminaci\u00f3n.<\/p>\n
Noruega lleva tiempo dando se\u00f1ales de que planea adoptar un papel proactivo no s\u00f3lo en la electrificaci\u00f3n del transporte y el tr\u00e1fico urbanos, sino tambi\u00e9n para reducir dr\u00e1sticamente la contaminaci\u00f3n en el contexto mar\u00edtimo. Esto s\u00f3lo puede lograrse con grandes esfuerzos de electrificaci\u00f3n. Los primeros pasos ya los ha dado el operador de transbordadores Fjord1, que gestiona una de las mayores redes de transporte regional de Noruega. En 2016, la empresa transport\u00f3 10,2 millones de veh\u00edculos y 20,9 millones de pasajeros, seg\u00fan sus declaraciones. La empresa ya cuenta con varios transbordadores electrificados en su flota, y recientemente ha firmado un acuerdo con el Grupo Havyard<\/a> para la construcci\u00f3n de otros siete transbordadores el\u00e9ctricos de bater\u00eda. Cinco de ellos se construir\u00e1n en el astillero propiedad de la empresa en Leirv\u00edk, y dos m\u00e1s en el astillero turco Cemre. Entrar\u00e1n en funcionamiento en 2020.<\/p>\n Entre los especialistas en bater\u00edas que se han centrado en hacer esto posible se encuentran Almacenamiento de energ\u00eda PBES<\/a> y Siemens<\/a>. La empresa alemana ha invertido unos 100 millones de coronas noruegas (unos 10,5 millones de euros) en la producci\u00f3n de bater\u00edas el\u00e9ctricas para barcos.<\/p>\n Incluso antes de la introducci\u00f3n de la resoluci\u00f3n, que cubre un \u00e1rea comparativamente peque\u00f1a, la electrificaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo ha sido un tema cada vez m\u00e1s importante en Noruega. Adem\u00e1s, un proyecto nacional de investigaci\u00f3n analiza actualmente el desarrollo de barcos autoconducidos sin emisiones. La ejecuci\u00f3n de estos planes correr\u00e1 a cargo de Grenland Energy, Fjellstran y Gr\u00f8nn Kontakt.<\/p>\n El impulso para reducir las emisiones en el transporte mar\u00edtimo no s\u00f3lo est\u00e1 presente en Noruega: En una reciente reuni\u00f3n de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional<\/a>, 173 estados acordaron reducir las emisiones de CO2 en el transporte mar\u00edtimo en 50% para 2050 en comparaci\u00f3n con las cifras de 2008.<\/p>\n electrek.co<\/a>, marinelog.com<\/a>, shipandbunker.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Noruega planea crear la primera zona de emisiones cero en el agua. El parlamento ha aceptado una resoluci\u00f3n por la que se prohibir\u00edan las emisiones en los fiordos, patrimonio mundial<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":87437,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[4422,13514,13871,7822,9948,14500],"class_list":["post-93299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-co2","tag-electric-ferries","tag-electric-ships","tag-fjord1","tag-norway","tag-shipping"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93299"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93299\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}