Los principales fabricantes japoneses, como Toyota, Nissan y Panasonic, se han unido al gobierno para desarrollar bater\u00edas de estado s\u00f3lido en un esfuerzo conjunto. El centro Libtec por encargo del consorcio se ha puesto manos a la obra para hacer posibles veh\u00edculos el\u00e9ctricos de autonom\u00eda verdaderamente larga.<\/p>\n
El consorcio incluye esencialmente a toda la industria de Jap\u00f3n, es decir, Toyota, Nissan, Honda, Panasonic y GS Yuasa. Junto con el gobierno de Tokio, van a desarrollar bater\u00edas de estado s\u00f3lido para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos. <\/p>\n
Por ello, han puesto en marcha el Centro de Tecnolog\u00eda y Evaluaci\u00f3n de Bater\u00edas de Iones de Litio, Libtec en abreviatura, que se encargar\u00e1 de supervisar el proyecto. Los trabajos comienzan este mes y el proyecto est\u00e1 financiado con 16.000 millones de yenes (unos 122 millones de euros) a trav\u00e9s del gobierno japon\u00e9s. <\/p>\n
El objetivo de los socios es lanzar bater\u00edas de estado s\u00f3lido en 2025 que permitan a los coches el\u00e9ctricos recorrer 550 kil\u00f3metros con una sola carga, primero, y aumentar la autonom\u00eda a 800 km en 2030.<\/p>\n
El proyecto se basa en una tecnolog\u00eda de estado s\u00f3lido en la que Toyota lleva trabajando alg\u00fan tiempo pero que hasta ahora no ha conseguido comercializar. Libtec pretende cambiar esta situaci\u00f3n combinando la experiencia de todos sus miembros. Panasonic y Toyota ya tienen una larga cooperaci\u00f3n<\/a> en lo que se refiere al desarrollo de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Tambi\u00e9n Nissan y Honda hab\u00edan mirando<\/a> para desarrollar bater\u00edas de estado s\u00f3lido, pero a\u00fan no hab\u00edan forjado una cooperaci\u00f3n del tipo de la que ahora ha surgido en Libtec.<\/p>\n Adem\u00e1s de la capacidad, tambi\u00e9n debe aumentar la seguridad de las bater\u00edas de estado s\u00f3lido. Esto \u00faltimo interesa especialmente al Ministerio de Industria de Jap\u00f3n, que est\u00e1 deseando que el pa\u00eds establezca normas mundiales para las bater\u00edas de estado s\u00f3lido. Es posible que Libtec intente registrar las tecnolog\u00edas relacionadas en la Comisi\u00f3n Electrot\u00e9cnica Internacional (ICE).<\/p>\n Libtec no es el primer proyecto en el que se re\u00fanen actores clave de la industria japonesa. Este mismo mes de marzo, once empresas, entre ellas Toyota, Nissan y Honda, han creado conjuntamente el proyecto Japan H2 Mobility (JHyM<\/a>). Su objetivo es instalar infraestructuras para repostar veh\u00edculos de pila de combustible en todo Jap\u00f3n y est\u00e1n trabajando en ello desde abril.<\/p>\n