{"id":93382,"date":"2018-05-07T17:12:45","date_gmt":"2018-05-07T15:12:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=93382"},"modified":"2019-06-20T21:06:00","modified_gmt":"2019-06-20T19:06:00","slug":"el-futuro-de-los-fiordos-catamaran-electrico-botado-en-noruega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/05\/07\/future-of-fjords-electric-catamaran-launched-in-norway\/","title":{"rendered":"Noruega: Lanzamiento del catamar\u00e1n el\u00e9ctrico Future of Fjords"},"content":{"rendered":"<p>El catamar\u00e1n totalmente el\u00e9ctrico llamado Futuro de los Fiordos ha sido botado justo cuando <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/06\/07\/hyperloop-futuro-de-los-fiordos-ballard-scania\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">planificado<\/a>. Su casco de fibra de carbono tiene espacio para 400 pasajeros y el transbordador el\u00e9ctrico navegar\u00e1 entre los lugares noruegos declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y la carga de oportunidad en el mar.<!--more--><\/p>\n<p>Mientras que los fiordos de Noruega han sido declarados patrimonio cultural por la UNESCO, el catamar\u00e1n el\u00e9ctrico parece ser realmente el futuro de los fiordos.<\/p>\n<p>Con su casco extraligero fabricado en fibra de carbono, el paquete de bater\u00edas de 1.800 kWh proporciona suficiente potencia para el motor el\u00e9ctrico. Cada uno de los dos propulsa la embarcaci\u00f3n el\u00e9ctrica hacia delante con 450 kW. Alcanzan 16 nudos (casi 30 km\/h) durante su funcionamiento para una autonom\u00eda de 55 km.<\/p>\n<p>Pero eso no es suficiente. As\u00ed que para cargar el Futuro de los Fiordos, el fabricante noruego Br\u00f8drene Aa (BRAA) ha ideado una soluci\u00f3n de carga por oportunidad acu\u00e1tica llamada PowerDock. Dice el comunicado de prensa: \"Este muelle flotante de fibra de vidrio de 40 m de largo y 5 m de ancho se asentar\u00e1 en el agua en Gudvangen, albergando un paquete de bater\u00edas de 2,4 MWh. \u00c9ste se carga de forma constante a lo largo del d\u00eda mediante la conexi\u00f3n a la red local, que no tiene capacidad para cargar directamente el Futuro de los Fiordos. La innovadora soluci\u00f3n permite que el buque se \"recargue\" de forma estable, eficiente y rentable en s\u00f3lo 20 minutos\".<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el muelle tambi\u00e9n almacena consumibles, combustible para los buques gemelos y permite descargar las aguas negras para su tratamiento en tierra, de modo que el Futuro de Los Fiordos no vierta las aguas residuales directamente en los fiordos.<\/p>\n<p>El Futuro de los Fiordos funcionar\u00e1 todo el a\u00f1o y realizar\u00e1 700 trayectos anuales, es decir, dos viajes al d\u00eda. Su primera ruta es entre las localidades noruegas de Fl\u00e5m y Gudvangen.<\/p>\n<p>Y el catamar\u00e1n el\u00e9ctrico no se quedar\u00e1 solo all\u00ed mucho tiempo ya que, de hecho, el futuro de los fiordos es el\u00e9ctrico. Noruega planea crear el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/05\/06\/noruega-protegera-los-fiordos-con-una-zona-de-emisiones-cero\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">primera zona de emisiones cero sobre el agua<\/a> ya que el Parlamento de Oslo ha aceptado una resoluci\u00f3n por la que se prohibir\u00e1n las emisiones en los fiordos, patrimonio mundial, \"tan pronto como sea t\u00e9cnicamente posible y a m\u00e1s tardar en 2026\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.braa.no\/news\/future-of-the-fjords\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">braa.no<\/a> (PI)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El catamar\u00e1n totalmente el\u00e9ctrico llamado Futuro de los Fiordos ha sido botado tal y como estaba previsto. Su casco de fibra de carbono tiene espacio para 400 pasajeros y el transbordador el\u00e9ctrico<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":93324,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13097],"tags":[14693,13269,14389,14691,9948,14692],"class_list":["post-93382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-water","tag-braa","tag-climate-action","tag-electric-catamaran","tag-future-of-fjords","tag-norway","tag-unesco"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93382"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93382\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}