Tesla recibi\u00f3 noticias con el tweet de Elon Musk anunciando la apertura de los libros de pedidos para el Model 3 con dos motores el\u00e9ctricos para la tracci\u00f3n total. Mientras tanto, los primeros canadienses recibir\u00e1n su Tesla econ\u00f3mico mientras su ingeniero jefe se toma un tiempo libre.<\/p>\n
A pesar de que Tesla sigue ocupada con el aumento de su capacidad de fabricaci\u00f3n del Model 3, Elon Musk tuite\u00f3 que los pedidos se abrir\u00e1n la pr\u00f3xima semana para que la gente pueda reservar un Model 3 m\u00e1s potente. Las nuevas opciones van de la mano con la publicaci\u00f3n de las especificaciones de las versiones de doble motor y rendimiento del Model 3 la semana que viene, naturalmente.<\/p>\n
Por ahora, el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos sigue fabricando el Model 3 \"est\u00e1ndar\" en un intento de limitar las opciones para racionalizar la producci\u00f3n. De ah\u00ed que Tesla no vaya a empezar a producir la variante AWD o de altas prestaciones antes de julio. El CEO de Tesla confirm\u00f3 as\u00ed su tweet anterior<\/a> que hab\u00eda anunciado el mismo calendario para la producci\u00f3n.<\/p>\n Mientras tanto, Tesla ha ampliado las entregas a Canad\u00e1 y ahora incluye todo el continente norteamericano.<\/p>\n De vuelta en Fremont, Doug Field, vicepresidente senior de ingenier\u00eda de Tesla, se aleja de la empresa durante varias semanas. El Wall Street Journal<\/em> cita una fuente an\u00f3nima que lo describe como un \"a\u00f1o sab\u00e1tico de seis semanas\", y Tesla declin\u00f3 decir cu\u00e1ndo volver\u00eda su ingeniero jefe. Un portavoz de Tesla coment\u00f3: \"Doug s\u00f3lo se est\u00e1 tomando un tiempo libre para recargar pilas y pasar tiempo con su familia. No ha abandonado Tesla\".<\/p>\n Musk hab\u00eda echado a Field de Apple y el ingeniero tambi\u00e9n ocup\u00f3 puestos directivos en Ford y Segway. A pesar de su cualificaci\u00f3n, el consejero delegado de Tesla hab\u00eda recuperado el control sobre la producci\u00f3n a principios de este a\u00f1o, sin embargo, diciendo que hab\u00edan a\u00f1adido demasiada automatizaci\u00f3n demasiado pronto, pero sin criticar directamente a Field. Desde entonces, Musk hab\u00eda detenido las l\u00edneas de producci\u00f3n en Fremont unas cuantas veces y otra parada era inminente. No obstante, Musk explic\u00f3 que estas paradas son necesarias para que Tesla alcance sus objetivos iniciales de producci\u00f3n. Otra serie de actualizaciones de este tipo se iniciar\u00e1 a finales de este mes con el fin de \"desbloquear la capacidad de producci\u00f3n de 6.000 veh\u00edculos del Modelo 3 a la semana para finales de junio\", escribi\u00f3 el consejero delegado de Tesla en un correo electr\u00f3nico (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n carscoops.com<\/a> (Modelo 3 AWD), electrek.co<\/a> (Modelo 3 en Canad\u00e1), wsj.com<\/a> (Doug Field)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla recibi\u00f3 la noticia de que Elon Musk anunciaba en Twitter la apertura de los libros de pedidos del Model 3 con dos motores el\u00e9ctricos para la tracci\u00f3n total. Mientras tanto,<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":92351,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[14408,9956,13591,14731,14732,1486,6412,10588,509,609],"class_list":["post-93595","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-awd","tag-canada","tag-career","tag-doug-field","tag-dual-motor","tag-elon-musk","tag-model-3","tag-production","tag-tesla","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93595\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}