India est\u00e1 avanzando en su iniciativa de transporte el\u00e9ctrico a varios niveles. Se han filtrado detalles sobre la segunda parte de su plan de veh\u00edculos el\u00e9ctricos FAME. Adem\u00e1s, los coches el\u00e9ctricos que ya circulan por las carreteras recibir\u00e1n a partir de ahora una matr\u00edcula verde especial y tambi\u00e9n se prev\u00e9n otros privilegios.<\/p>\n
India est\u00e1 trabajando duro para electrificar su transporte. El primer paso fue la FAME<\/a> r\u00e9gimen de subvenciones que est\u00e1 en proceso de actualizaci\u00f3n. Han surgido nuevos detalles antes de su publicaci\u00f3n y parece que se ampliar\u00e1.<\/p>\n FAME II no s\u00f3lo concede subvenciones para todo tipo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluidos los de dos ruedas y los triciclos, as\u00ed como los turismos, camiones o autobuses, sino que el nuevo plan va a introducir tambi\u00e9n un plan de desguace. De este modo, se entregar\u00e1 dinero a quienes se despidan de sus viejos devoradores de gasolina. Es posible que se concedan m\u00e1s incentivos a los fabricantes y desarrolladores de componentes para coches el\u00e9ctricos, pero esto a\u00fan es especulaci\u00f3n.<\/p>\n Sin embargo, lo cierto es que el gobierno indio ha aprobado la introducci\u00f3n de matr\u00edculas verdes para designar tanto a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos privados como a los de alquiler. La idea es promover el transporte ecol\u00f3gico, pero tambi\u00e9n indicar un trato preferente como el aparcamiento gratuito o la entrada en zonas de congesti\u00f3n.<\/p>\n El ministro de la Uni\u00f3n, Nitin Gadkari, considera incluso la posibilidad de eximir de permisos a los coches de emisiones cero: \"La exenci\u00f3n de permisos cambiar\u00e1 las reglas del juego, ya que el r\u00e9gimen de permisos restringidos es una gran preocupaci\u00f3n. El crecimiento de los e-rickshaw es atribuible a la exenci\u00f3n de permisos y hay margen para ampliar la exenci\u00f3n a los e-buses, e-taxis, e-autos y e-bicis. Los e-autos y los e-buses pueden tener un gran impacto ya que conseguir un nuevo permiso es extremadamente dif\u00edcil\".<\/p>\n Adem\u00e1s, el ministerio tambi\u00e9n ha pensado en rebajar de 18 a 16 a\u00f1os la edad a partir de la cual se permite conducir un scooter, siempre que se conduzca un scooter totalmente el\u00e9ctrico sin marchas.<\/p>\n A mayor escala, los operadores de flotas podr\u00edan tener que electrificar al menos el uno por ciento de sus flotas para 2020, teniendo entonces que utilizar tanto taxis el\u00e9ctricos como autobuses el\u00e9ctricos. Se tomar\u00e1 una decisi\u00f3n en el plazo de una semana.<\/p>\n indiatimes.com<\/a> (FAME II), business-standard.com<\/a> (concesi\u00f3n de licencias)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" India est\u00e1 avanzando en su iniciativa de transporte el\u00e9ctrico a varios niveles. Se han filtrado detalles sobre la segunda parte de su plan de veh\u00edculos el\u00e9ctricos FAME. Adem\u00e1s, los coches el\u00e9ctricos<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":92224,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[10153,14480,14747,10090,10032],"class_list":["post-93724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-electric-scooters","tag-fame","tag-fame-ii","tag-india","tag-subsidies"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93724"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93724\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}