La coreana Kia introducir\u00e1 su primer sistema de propulsi\u00f3n mild-hybrid di\u00e9sel de 48 V en la segunda mitad de 2018. El primer modelo en utilizar el sistema compacto ser\u00e1 el Kia Sportage antes de que el mild-hybrid ayude tambi\u00e9n al Ceed a partir de 2019.<\/p>\n
Denominado EcoDynamics+, el sistema mild-hybrid de Kia ayuda a la aceleraci\u00f3n con energ\u00eda el\u00e9ctrica procedente de la bater\u00eda de 48 voltios mediante su unidad de arranque-generador mild-hybrid. Aparte de los modelos Sportage y Ceed, tambi\u00e9n puede integrarse f\u00e1cilmente en otros modelos.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda mild-hybrid de Kia incorpora una bater\u00eda compacta de iones de litio de 0,46 kWh y 48 voltios y un nuevo motor de arranque-generador mild-hybrid (MHSG). El sistema cambia electr\u00f3nicamente entre el modo motor y el modo generador. Conectado mediante una correa al cig\u00fce\u00f1al del motor di\u00e9sel, en aceleraci\u00f3n el MHSG proporciona hasta 10 kW de potencia el\u00e9ctrica de asistencia al tren motriz en modo 'motor', reduciendo la carga del motor y las emisiones. En el modo 'generador', el sistema recoge la energ\u00eda cin\u00e9tica del veh\u00edculo durante la deceleraci\u00f3n y el frenado en marcha y utiliza la energ\u00eda para recargar las bater\u00edas.<\/p>\n
La cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida suave de 48 V es la primera tecnolog\u00eda nueva que se lanzar\u00e1 como parte de la estrategia m\u00e1s amplia de electrificaci\u00f3n de la cadena cinem\u00e1tica de Kia. Kia tiene previsto lanzar 16 veh\u00edculos de propulsi\u00f3n avanzada para 2025, incluidos cinco nuevos h\u00edbridos, cinco h\u00edbridos enchufables, cinco veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda y un nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico de pila de combustible en 2020.<\/p>\n
Los coreanos no est\u00e1n solos en su empe\u00f1o por aumentar la econom\u00eda de su flota con la menor forma de electrificaci\u00f3n. La francesa PSA acaba de asociarse con Punch Powertrain para suministrar sus sistemas de transmisi\u00f3n en 2022 como parte del impulso a la electrificaci\u00f3n del grupo. Su transmisi\u00f3n equipar\u00e1 veh\u00edculos mild-hybrid y los socios est\u00e1n discutiendo una ampliaci\u00f3n de su cooperaci\u00f3n (nos inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n Volkswagen tambi\u00e9n se ha subido al tren motriz mild-hybrid seg\u00fan se informa<\/a> y equipar\u00e1 con \u00e9l la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Golf, calific\u00e1ndolo de \"primer paso hacia el mundo de los modelos electrificados eficientes\". T\u00e9cnicamente, Volkswagen tambi\u00e9n combinar\u00e1 el motor de combusti\u00f3n con un generador de arranque integrado en la correa de 48 V y una bater\u00eda de 48 V.<\/p>\n