El alcalde de Londres, Sadiq Khan, afirma que est\u00e1 considerando la posibilidad de adelantar las Zonas de Emisi\u00f3n Cero (ZEZ) previstas en la capital brit\u00e1nica de 2025 a 2020. Esta aceleraci\u00f3n se debe a las empresas y autoridades locales que quieren acelerar la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Los ayuntamientos y las empresas de Londres se hab\u00edan dirigido al alcalde Khan para pedirle que acelerara la introducci\u00f3n de las citadas Zonas de Emisi\u00f3n Cero. Se trata de zonas de la capital brit\u00e1nica en las que no pueden entrar veh\u00edculos propulsados por combustibles f\u00f3siles. <\/p>\n
La petici\u00f3n de avanzar en la ZEZ se produjo tras una consulta que se ven\u00eda realizando desde el pasado mes de agosto. Las ZEZ forman parte del Plan Medioambiental de Londres de Sadiq Khan que llega hasta 2050. El objetivo es que la antigua \"Gran Humo\" se convierta en una ciudad con cero emisiones de carbono y al menos un 50% verde para 2050. <\/p>\n
A modo de anticipaci\u00f3n, tambi\u00e9n se est\u00e1 estudiando la posibilidad de introducir d\u00edas sin coches en determinados distritos antes de que acabe el a\u00f1o, con la posibilidad de que se instauren d\u00edas sin coches en toda la ciudad en 2019. Los distritos del este de Londres ya han decidido introducir zonas similares en determinadas calles durante la hora punta de este a\u00f1o (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n Tambi\u00e9n a partir de 2019 todos los nuevos autobuses de dos pisos ser\u00e1n h\u00edbridos y todos los autobuses de un piso emitir\u00e1n cero emisiones de escape en 2020. A m\u00e1s tardar en 2037, los 9.200 autobuses de todo Londres ser\u00e1n tambi\u00e9n el\u00e9ctricos.<\/p>\n La estrategia incluye tambi\u00e9n otras medidas para atajar la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica en Londres, como mapas de concentraci\u00f3n de la calidad del aire. Se espera que Londres cumpla los l\u00edmites legales de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) en 2025, pero la ciudad pretende alcanzar antes los l\u00edmites legales y adoptar unas directrices de calidad del aire m\u00e1s estrictas, recomendadas por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud.<\/p>\n Otras ambiciones incluyen la instalaci\u00f3n de capacidad solar, 1GW para 2030 y 2GW para 2050, as\u00ed como los llamados presupuestos de carbono destinados a reducir la cantidad de gases de efecto invernadero. Su objetivo es reducir en un 40% las emisiones de CO2 con respecto a los niveles de 1990 en 2018-2022, una reducci\u00f3n mayor que la fijada por el Gobierno y conforme al acuerdo clim\u00e1tico de Par\u00eds.<\/p>\n El borrador final de la Estrategia Medioambiental ya ha sido presentado a la Asamblea de Londres para su consideraci\u00f3n antes de su publicaci\u00f3n en las pr\u00f3ximas semanas. Para aplicar la mayor\u00eda de las medidas, la capital solicita el apoyo del gobierno brit\u00e1nico.<\/p>\n contracthireandleasing.com<\/a>, london.gov.uk<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El alcalde de Londres, Sadiq Khan, afirma que considera la posibilidad de adelantar de 2025 a 2020 las Zonas de Emisi\u00f3n Cero (ZEZ) previstas en la capital brit\u00e1nica. Esta aceleraci\u00f3n se<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":93792,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[12300,840,7580,2158,14767,14768],"class_list":["post-93814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-air-pollution","tag-london","tag-sadiq-khan","tag-uk","tag-zero-emission-zones","tag-zez"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93814"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93814\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}