{"id":93831,"date":"2018-05-16T19:05:03","date_gmt":"2018-05-16T17:05:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=93831"},"modified":"2024-06-03T14:46:15","modified_gmt":"2024-06-03T12:46:15","slug":"honda-inicia-la-produccion-en-serie-del-insight-hibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/05\/16\/honda-starts-serial-production-of-insight-hybrid\/","title":{"rendered":"Honda inicia la producci\u00f3n en serie del Insight h\u00edbrido"},"content":{"rendered":"<p>Honda ha accionado el interruptor para poner en marcha las l\u00edneas de producci\u00f3n en sus instalaciones de Greensburg, en el estado de Indiana. Ahora producen el Insight en serie y el coche h\u00edbrido es el quinto modelo electrificado de la empresa japonesa y estar\u00e1 disponible a principios de verano.\u00a0<!--more--><\/p>\n<p>Honda hab\u00eda debutado con el Insight en el NAIAS de Nueva York a principios de este a\u00f1o <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/01\/12\/detalles-honda-next-gen-insight-hybrid\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">seg\u00fan se informa<\/a>. Sigue a su familia Clarity (Clarity Fuel Cell, Clarity Electric y Clarity Plug-In Hybrid) y al Accord Hybrid, por lo que es el coche electrificado n\u00ba. 5 para Honda.<\/p>\n<p>El sistema h\u00edbrido del Insight acopla un motor de gasolina de 1,5 litros con un motor el\u00e9ctrico y un paquete de bater\u00edas de iones de litio de 111 kW. Al igual que Nissan y su Note, Honda tambi\u00e9n afirma que su h\u00edbrido puede funcionar \"\u00fanicamente con energ\u00eda el\u00e9ctrica en la mayor\u00eda de las situaciones\", de forma que el motor sirve como generador que carga la bater\u00eda.<\/p>\n<p>Como parte de su estrategia de electrificaci\u00f3n, Honda ha invertido 32,5 millones de d\u00f3lares para apoyar la producci\u00f3n del nuevo Insight y tres plantas norteamericanas aportan la cadena cinem\u00e1tica. Honda Transmission Manufacturing of America (HTM), en Russells Point, Ohio, ha invertido $29 millones para la producci\u00f3n de la unidad de motor el\u00e9ctrico doble del Insight. El paquete de bater\u00edas del Insight h\u00edbrido se ensambla en la planta de autom\u00f3viles de la compa\u00f1\u00eda en Marysville, Ohio, donde Honda tambi\u00e9n produce el Accord Hybrid 2019. El motor de gasolina del Insight se produce en la planta de motores de la compa\u00f1\u00eda en Anna, Ohio.1<\/p>\n<p>Honda planea que dos tercios de sus ventas mundiales procedan de modelos electrificados para 2030.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.carscoops.com\/2018\/05\/2019-honda-insight-kicks-off-production-indiana-following-32-5-million-investment\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">carscoops.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autoblog.com\/2018\/05\/15\/2019-honda-insight-hybrid-production-begins-indiana\/?guccounter=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">autoblog.com<\/a>,\u00a0<a href=\"http:\/\/www.hondanews.com\/releases\/honda-launches-all-new-2019-insight-sedan-into-production-in-indiana\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">hondanews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda ha accionado el interruptor para poner en marcha las l\u00edneas en sus instalaciones de Greensburg, en el estado de Indiana. Ahora producen el Insight en serie y<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":93782,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[7457,263,9098,13219,5898,609],"class_list":["post-93831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-hev","tag-honda","tag-indiana","tag-insight","tag-ohio","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93831"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":239973,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93831\/revisions\/239973"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}