En EE.UU. las bicicletas el\u00e9ctricas de estilo retro est\u00e1n de moda cada verano y lo mismo ocurre con esta beach cruiser californiana. Vintage Electric presenta la Scrambler S, una potente bicicleta el\u00e9ctrica capaz de alcanzar una velocidad de 58 km\/h, casi siempre de forma ilegal.<\/p>\n
Por eso, para cumplir con la normativa sobre bicicletas el\u00e9ctricas en la mayor\u00eda de los estados, Vintage Electric limita regularmente la potencia del motor a una m\u00e1s moderada velocidad de 32 km\/h o 20 mph. Esto \u00faltimo sigue siendo m\u00e1s r\u00e1pido de lo que se permite ir a las pedelecs en Europa alguna vez, pero casi un est\u00e1ndar en EE.UU. y una agradable velocidad de crucero. Sin embargo, pedalear no es imprescindible.<\/p>\n
La inspiraci\u00f3n para la Scrambler S vino de las motocicletas ligeras que se utilizaron en los tiempos de la Segunda Guerra Mundial. Aunque esta elecci\u00f3n pueda parecer extra\u00f1a en el viejo continente, en Am\u00e9rica este tipo de referencias no son desconocidas. Por ejemplo, la empresa tejana Alternet Systems, dedicada a la tecnolog\u00eda de bater\u00edas, acaba de lanzar su propia marca de motocicletas el\u00e9ctricas, ReVolt Electric Motorbikes. Su primer modelo electrificar\u00e1 la r\u00e9plica china de la motocicleta con sidecar BMW R71 de 1938 seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n Al ser ante todo un biciclo m\u00e1s que una motocicleta, la Scrambler S parece sin embargo m\u00e1s ligera. La bater\u00eda en una carcasa similar a un dep\u00f3sito es el gui\u00f1o m\u00e1s llamativo a las motocicletas antiguas y contiene nada menos que 1.123 Wh, suficiente para propulsar la Scrambler S hasta 120 km a 32 km\/h. En la parte superior, est\u00e1 la alta velocidad pero a la que \"s\u00f3lo se accede si el cliente adquiere la 'llave de carreras' que establece claramente que es s\u00f3lo para uso en terrenos privados\", nos dijo la compa\u00f1\u00eda. La potencia es suministrada por un enorme motor de buje trasero que subraya la relajada posici\u00f3n sentada. Hay un asiento de cuero para el piloto, pero no hay opci\u00f3n de llevar pasajero.<\/p>\n