El fabricante belga de cadenas cinem\u00e1ticas Punch Powertrains y el especialista chino en plataformas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos XPT van a fundar una empresa conjunta. Los socios tienen previsto establecer una nueva f\u00e1brica en la ciudad china de Nanjing. <\/p>\n
All\u00ed planean producir sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica para los clientes de ambas empresas por cientos de miles al a\u00f1o. En total, la inversi\u00f3n para ambos socios se estima en unos 10 millones de euros. Mientras el d\u00fao apuesta por la sinergia para sus planes de producci\u00f3n, los respectivos departamentos de investigaci\u00f3n y desarrollo permanecer\u00e1n en sus actuales sedes.<\/p>\n
XPT produce principalmente sistemas de propulsi\u00f3n para el fabricante chino de veh\u00edculos Nio<\/a>pero tambi\u00e9n tiene algunos proyectos m\u00e1s peque\u00f1os para otros clientes. La empresa espera beneficiarse de la experiencia de Punch en el sector de la automoci\u00f3n para industrializar sus transmisiones. La empresa belga espera acelerar su programa de electrificaci\u00f3n con la JV, as\u00ed como aumentar su volumen de producci\u00f3n. Punch Powertrain es propiedad del grupo chino Yinyi, y fue recientemente<\/a> seleccionada por la francesa PSA para suministrar transmisiones electrificadas de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n.<\/p>\n El primer paso de PSA es combinar la transmisi\u00f3n electrificada de doble embrague Hybrid DT2 de Punch con un motor de 48 voltios en sus futuros h\u00edbridos suaves. Los belgas han realizado una gran inversi\u00f3n para cumplir las normas del proyecto, incluida la adquisici\u00f3n en enero del especialista en electr\u00f3nica de altas prestaciones Apojee.<\/p>\n