Vattenfall est\u00e1 utilizando bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para su mayor instalaci\u00f3n de almacenamiento de energ\u00eda hasta la fecha, denominada \"battery@pyc\". La bater\u00eda, de 22 megavatios, se encuentra en Pen y Cymoedd, en Gales, y acaba de iniciar su funcionamiento comercial. <\/p>\n
La bater\u00eda se utilizar\u00e1 con el proyecto Enhanced Frequency Response, cuyo objetivo es estabilizar la red el\u00e9ctrica brit\u00e1nica. El sistema de bater\u00edas se compone de 6 contenedores, de los cuales 5 contienen las 500 bater\u00edas BMW i3, de 33 kWh cada una. <\/p>\n
Las bater\u00edas que tambi\u00e9n se encuentran en el BMW i3 se adaptaron para su uso estacionario. En Pen y Cymoedd, Vattenfall tambi\u00e9n gestiona un parque e\u00f3lico terrestre de 228 MW, que comparte la infraestructura el\u00e9ctrica.<\/p>\n
Para la construcci\u00f3n del sistema el\u00e9ctrico, Vattenfall recibi\u00f3 hace dos a\u00f1os una financiaci\u00f3n parcial de la British National Grid. La intenci\u00f3n era crear nuevos sistemas normalizados para estabilizar la red el\u00e9ctrica brit\u00e1nica. <\/p>\n
Gunnar Groebler, responsable de energ\u00eda e\u00f3lica de Vattenfall, est\u00e1 convencido de que el proyecto de bater\u00edas permitir\u00e1 comprender c\u00f3mo funcionar\u00e1n las redes energ\u00e9ticas digitalizadas e inteligentes del futuro. \"Vattenfall est\u00e1 en el camino hacia un futuro inteligente y digitalizado, libre de combustibles f\u00f3siles. Se me ocurren pocas instalaciones energ\u00e9ticas que demuestren mejor c\u00f3mo es ese futuro que esta instalaci\u00f3n de bater\u00edas.\"<\/p>\n
Claus Wattendrup, responsable de energ\u00eda solar y bater\u00edas de Vattenfall, a\u00f1adi\u00f3 que tienen previsto utilizar la sinergia entre estructuras en otros emplazamientos de proyectos de Vattenfall: \"Se trata de la mayor instalaci\u00f3n de bater\u00edas de Vattenfall hasta la fecha, en la que aprovechamos las sinergias de los emplazamientos de nuestros parques e\u00f3licos existentes, como en Pen y Cymoedd o el parque e\u00f3lico Princesa Alexia en los Pa\u00edses Bajos. Los parques renovables h\u00edbridos desempe\u00f1ar\u00e1n un papel m\u00e1s importante en el futuro y nosotros lideramos este desarrollo.\"<\/p>\n
Los proyectos estacionarios de almacenamiento de energ\u00eda (que incluyen ubicaciones cerca de \u00c1msterdam y Hamburgo) son un paso, pero Vattenfall est\u00e1 planeando movimientos mayores en el sector de la movilidad el\u00e9ctrica. En abril, la empresa energ\u00e9tica sueca fund\u00f3 una nueva unidad de negocio con el meta<\/a> Convertirse en un proveedor l\u00edder de infraestructuras de recarga en Europa en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, con el objetivo de alcanzar un beneficio de 1.000 millones de coronas. <\/p>\n En la actualidad, la empresa mantiene redes de recarga en Alemania, Suecia y los Pa\u00edses Bajos, y Vattenfall ampliar\u00e1 sus mercados de recarga tambi\u00e9n al Reino Unido, Francia y Noruega en un futuro pr\u00f3ximo. <\/p>\n La empresa tambi\u00e9n es coinversora de la Northvolt<\/a> que construir\u00e1 c\u00e9lulas de bater\u00edas en Suecia, e hizo el anuncio hace alg\u00fan tiempo de electrificar toda su flota de empresa de 3.500 veh\u00edculos para 2022.<\/p>\n