Ingenieros de la universidad Otto-von-Guericke de Magdeburgo, en colaboraci\u00f3n con el especialista en ambulancias Ambulanz Mobile, han desarrollado la primera ambulancia que funciona con un sistema h\u00edbrido. Se present\u00f3 un prototipo en la feria RETTmobil de Fulda. <\/p>\n
El sistema h\u00edbrido montado en los ejes de la ambulancia combina un motor di\u00e9sel en la parte delantera con un motor el\u00e9ctrico montado en los ejes traseros y una bater\u00eda de 24 kWh. El motor el\u00e9ctrico tiene una potencia de 60 kW y puede acelerar la ambulancia hasta 90 km\/h. La autonom\u00eda el\u00e9ctrica m\u00e1xima es de 70 km, seg\u00fan los fabricantes.<\/p>\n
La universidad de Magdeburgo y Ambulanz Mobile son un equipo de ciencia y econom\u00eda que combina sus conocimientos, lo que forma parte de una proyecto<\/a> para mejorar los conceptos de movilidad por parte de la Uni\u00f3n Europea y el estado de Sajonia-Anhalt. El proyecto tampoco acabar\u00e1 aqu\u00ed, ya que Hans-J\u00fcrgen Schwarz, director general de Ambulanz Mobile, ha anunciado su intenci\u00f3n de producir la ambulancia en serie.<\/p>\n Schwarz afirma que es necesario abordar la falta de veh\u00edculos h\u00edbridos en el sector de las ambulancias, con el fin de hacer posible el transporte en ambulancia sin emisiones, tanto de corta como de larga distancia. El jefe del equipo de investigaci\u00f3n de Magdeburgo, Gerd Wagenhaus, declar\u00f3 que se hab\u00eda planteado un reto especial, ya que los h\u00edbridos con eje integrado son poco frecuentes, y que la adaptaci\u00f3n del m\u00f3dulo eDrive no hab\u00eda sido f\u00e1cil, pero que se hab\u00eda establecido una configuraci\u00f3n que encaja bien, adem\u00e1s de ser compatible para los transportes cl\u00ednicos, as\u00ed como para los trayectos por tierra.<\/p>\n uni-magdeburg.de<\/a>, ambulanzam\u00f3vil.eu<\/a> (Todo en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ingenieros de la universidad Otto-von-Guericke de Magdeburgo, en colaboraci\u00f3n con el especialista en ambulancias Ambulanz Mobile, han desarrollado la primera ambulancia que funciona con un sistema h\u00edbrido. Un prototipo<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":94021,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[14827,14828,209,6382,13467,14390,14829],"class_list":["post-94043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-ambulanz-mobile","tag-efre","tag-ford","tag-phev","tag-saxony-anhalt","tag-transit","tag-university-magdeburg"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94043"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94043\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}