{"id":94130,"date":"2018-05-24T12:37:06","date_gmt":"2018-05-24T10:37:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=94130"},"modified":"2018-05-24T12:47:01","modified_gmt":"2018-05-24T10:47:01","slug":"bmw-amplia-la-fabrica-de-leipzig-a-200-modelos-bmw-i-diarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/05\/24\/bmw-expands-leipzig-factory-to-200-bmw-i-models-daily\/","title":{"rendered":"BMW ampl\u00eda la f\u00e1brica de Leipzig a 200 modelos BMW i diarios"},"content":{"rendered":"<p>BMW est\u00e1 invirtiendo m\u00e1s de 300 millones de euros en la ampliaci\u00f3n de su f\u00e1brica de Leipzig, donde se fabrican los modelos i3 e i8. La atenci\u00f3n se centra en varias obras importantes para mejorar y modernizar la construcci\u00f3n de chasis, la pintura, el montaje y la log\u00edstica. <!--more--><\/p>\n<p>Con esta renovaci\u00f3n, la empresa alemana pretende sobre todo aumentar su capacidad de producci\u00f3n, con el objetivo de pasar de los 250.000 veh\u00edculos anuales actuales a unos 350.000 en 2020. El ritmo de producci\u00f3n de los modelos i ya se increment\u00f3 en oto\u00f1o de este a\u00f1o, pasando de 130 veh\u00edculos al d\u00eda a 200.<\/p>\n<p>En el futuro, BMW planea que todas sus f\u00e1bricas sean capaces de producir veh\u00edculos de motor de combusti\u00f3n, as\u00ed como BEV y PHEV, empezando por su ubicaci\u00f3n de Leipzig. Seg\u00fan el director de producci\u00f3n de BMW, Oliver Zipse, la idea es hacer que la ubicaci\u00f3n sea m\u00e1s flexible y, sobre todo, m\u00e1s eficiente, para que sea m\u00e1s competitiva en el futuro.<\/p>\n<p>Leipzig es sin\u00f3nimo de la entrada de BMW en la e-movilidad. En las instalaciones de BMW, los modelos i3 se fabrican desde 2013.  El a\u00f1o pasado, la f\u00e1brica celebr\u00f3 la producci\u00f3n del veh\u00edculo n\u00famero 100.000 fabricado. El BMW i8 se fabrica en la planta de Leipzig desde 2014. El logro m\u00e1s reciente en el sector el\u00e9ctrico ha sido el BMW <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/03\/04\/bmw-inicia-la-produccion-en-serie-del-roadster-i8\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">i8 Roadster<\/a>que est\u00e1 en producci\u00f3n desde marzo de 2018. La producci\u00f3n en serie del i8 comenz\u00f3 de forma paralela a la del i8 Coup\u00e9, de mayor desarrollo. Ambos veh\u00edculos se fabrican seg\u00fan las especificaciones del cliente en la misma l\u00ednea de montaje.<\/p>\n<p>La mayor flexibilidad de las cadenas de montaje ha sido algo <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/bmw\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BMW<\/a> centrado en los \u00faltimos a\u00f1os junto al aumento de las capacidades de producci\u00f3n de las l\u00edneas. La f\u00e1brica se inaugur\u00f3 en 2005 con 2.000 empleados. Desde entonces, se han a\u00f1adido otros 3.300 puestos de trabajo, se han ensamblado m\u00e1s de 2,3 millones de veh\u00edculos y se han invertido unos 3.000 millones de euros en el emplazamiento.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.press.bmwgroup.com\/global\/article\/detail\/T0281381EN\/work-begins-on-bmw-plant-leipzig-extension\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">press.bmwgroup.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BMW est\u00e1 invirtiendo m\u00e1s de 300 millones de euros en la ampliaci\u00f3n de su f\u00e1brica de Leipzig, donde se fabrican los modelos i3 e i8. El objetivo es<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":89359,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[14847,3701,56,5525,3644,629,6382,10588],"class_list":["post-94130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-assembly","tag-bev","tag-bmw","tag-i3","tag-i8","tag-leipzig","tag-phev","tag-production"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94130\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}