Los socios de la alianza Renault, Nissan y Mitsubishi tienen previsto crear una plataforma de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para VE de tama\u00f1o medio, en particular SUV. El plan es vender dos millones de veh\u00edculos en 2025 basados en dicha plataforma.<\/p>\n
Los fabricantes esperan reducir sus costes de desarrollo de los VE entre un 20% y un 30% cooperando en la plataforma. Seg\u00fan el informe, la alianza franco-japonesa tambi\u00e9n est\u00e1 considerando la posibilidad de desarrollar conjuntamente plataformas para otros VE en el futuro.<\/p>\n
Liderado por el VE m\u00e1s vendido del mundo, el Nissan Leaf, el grupo empresarial<\/a> vendi\u00f3 alrededor de 91.000 veh\u00edculos electrificados en 2017. Eso supone un aumento del once por ciento respecto al a\u00f1o anterior. En total, el tr\u00edo ha conseguido vender alrededor de 540.000 VE desde su creaci\u00f3n. Para 2022, las empresas tienen previsto a\u00f1adir otros doce nuevos modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, en los que esperamos que la plataforma desempe\u00f1e un papel central.<\/p>\n Al mismo tiempo, Renault-Nissan-Mitsubishi tambi\u00e9n est\u00e1 considerando implicarse m\u00e1s seriamente en bater\u00edas de estado s\u00f3lido<\/a>. Tal y como confirm\u00f3 el jefe de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Renault, Gilles Normand, se han hecho \"muy buenos progresos\" y planean introducir esta tecnolog\u00eda en el mercado para 2030, si no para 2025. En total, las tres empresas prev\u00e9n invertir hasta 1.000 millones de d\u00f3lares en startups durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os para el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n