Elon Musk est\u00e1 llevando a cabo los cambios organizativos anunciados con una serie de nuevas contrataciones, adem\u00e1s de iniciar el despliegue de una actualizaci\u00f3n del firmware para mejorar los h\u00e1bitos de frenado de los Model 3.<\/p>\n
La actualizaci\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ada para mejorar las distancias de frenado tras frenadas fuertes repetidas en unos 6 metros. Esto es en reacci\u00f3n a las pruebas realizadas por Informes del consumidor<\/a>, que constat\u00f3 que la distancia de frenado se deterioraba notablemente tras un uso intenso y repetido, y no escatim\u00f3 en cr\u00edticas.<\/p>\n En concreto, Consumer Reports descubri\u00f3 que la frenada de emergencia inicial estaba dentro de los l\u00edmites de lo que Tesla hab\u00eda afirmado, pero que el rendimiento no pod\u00eda repetirse. El informe concluye que una distancia de frenado de 46 metros a una velocidad de 100 km\/h, \"era mucho peor que la de cualquier coche contempor\u00e1neo que hayamos probado y unos 7 pies m\u00e1s larga que la distancia de frenado de una camioneta Ford F-150 de tama\u00f1o completo.\"<\/p>\n Los californianos reaccionaron r\u00e1pidamente, afirmando que sus propias pruebas hab\u00edan mostrado resultados diferentes, y que no pod\u00edan entender la discrepancia, pero que empezar\u00edan a desplegar mejoras, que asegurar\u00edan que \"el Model 3 tiene mejor frenada que cualquier coche remotamente comparable\", incluso m\u00e1s all\u00e1 de las prestaciones prometidas inicialmente.<\/p>\n Adem\u00e1s, la correcci\u00f3n del firmware para mejorar el rendimiento de los frenos en el Model 3 est\u00e1ndar empez\u00f3 a distribuirse ayer. Deber\u00eda mejorar la distancia de frenado en ~20 pies para frenadas fuertes repetidas. Gracias @ConsumerReports<\/a> \u00a1por sus excelentes comentarios cr\u00edticos!<\/p>\n - Elon Musk (@elonmusk) 27 de mayo de 2018<\/a><\/p><\/blockquote>\n\n