LEVC, los fabricantes de los taxis negros el\u00e9ctricos de Londres han estado ocupados trabajando en otro modelo. Basada en su TX, su furgoneta el\u00e9ctrica va a combinar una propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica con un peque\u00f1o extensor de autonom\u00eda y LEVC dice que no es s\u00f3lo para la \u00faltima milla.<\/p>\n
En su lugar, la London Electric Vehicle Company (LEVC), antes conocida como LTC y a\u00fan propiedad de Geely, considera que su furgoneta el\u00e9ctrica proporcionar\u00e1 \"el enlace entre los centros de distribuci\u00f3n de las afueras y los destinos urbanos\". En otras palabras, se trata de entregas en torno al umbral de las 100 millas. <\/p>\n
Aunque no se ha revelado el precio, se espera que sea m\u00e1s competitivo que las m\u00e1s de 50.000 libras que los taxistas tienen que pagar por un taxi el\u00e9ctrico.<\/p>\n
El nuevo veh\u00edculo comercial ligero de LEVC es el segundo veh\u00edculo el\u00e9ctrico que sale de su f\u00e1brica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Warwickshire, junto con el taxi negro de autonom\u00eda extendida que puede verse deambulando por Londres (nosotros inform\u00f3<\/a>). Seg\u00fan Autocar<\/em>, LEVC espera que haya 10.000 veh\u00edculos construidos en la planta para 2020, repartidos a partes iguales entre el taxi y la furgoneta. Esta cifra se ampliar\u00e1 a 20.000 veh\u00edculos en 2022.<\/p>\n Despu\u00e9s de Gran Breta\u00f1a, LEVC ha comenzado a introducirse en el mercado alem\u00e1n, as\u00ed como en el escandinavo seg\u00fan se informa<\/a>. El director general Chris Gubbey hab\u00eda proyectado la medida el verano pasado en nuestro entrevista<\/a> celebrada en el lanzamiento del taxi el\u00e9ctrico TX en Londres.<\/p>\n autocar.es<\/a>, instagram.com<\/a> (foto)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" LEVC, los fabricantes de los taxis negros el\u00e9ctricos de Londres han estado ocupados trabajando en otro modelo. Bas\u00e1ndose en su TX, su furgoneta el\u00e9ctrica va a combinar un<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":94488,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[14796,9232,14916,13640,2158,14915],"class_list":["post-94526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-black-cabs","tag-levc","tag-logistics","tag-tx","tag-uk","tag-warwickshire"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}