La empresa india Mankame est\u00e1 trabajando en una motocicleta el\u00e9ctrica con unas especificaciones que parecen casi de ensue\u00f1o. Su EP-1 tiene sobre el papel una autonom\u00eda de 500 km, mientras que su motor de 40 kW alcanza una velocidad m\u00e1xima de 250 km\/h. Su precio base es de 8.500 euros para una versi\u00f3n menos potente, pero incluso el acabado superior tiene un precio razonable.<\/p>\n
Al parecer, esta joven empresa india quiere irrumpir con fuerza en el enorme mercado de las dos ruedas del pa\u00eds. Su motocicleta se mueve en el espectro deportivo y aspira a lo m\u00e1s alto en lo que a prestaciones se refiere.<\/p>\n
La autonom\u00eda de 500 kil\u00f3metros (300 millas) resulta especialmente llamativa y Mankame afirma que todo se debe a una bater\u00eda de alta densidad energ\u00e9tica fabricada por Samsung. Est\u00e1 refrigerada por l\u00edquido y la startup dice que el secreto reside en su BMS programado a medida. Toda la bater\u00eda pesa unos 80 kilos, casi la mitad de la masa total de la motocicleta, que es de 180 kg. Para ponerlo en perspectiva, la moto de turismo de Zero Motorcycle ofrece una autonom\u00eda de 260 km y lleva un \"dep\u00f3sito de carga\" adicional. seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n Sin embargo, hasta ahora Mankame basa sus datos en simulaciones por ordenador y no en la conducci\u00f3n en el mundo real, por lo que a\u00fan est\u00e1 por ver lo que la EP-1 ser\u00e1 capaz de hacer. Incluso en las simulaciones, los 500 km de autonom\u00eda s\u00f3lo se alcanzan a velocidades bajas, en torno a los 80 km\/h, aunque eso es suficiente para circular por caminos rurales, por ejemplo.<\/p>\n Para Mankame, tambi\u00e9n el motor el\u00e9ctrico es bastante impresionante, de nuevo sobre el papel por ahora, ya que presume de 40 kW y una velocidad m\u00e1xima de 250 km\/h en el acabado superior. En general, la startup est\u00e1 trabajando en tres opciones de su EP-1.<\/p>\n La opci\u00f3n 1 costar\u00e1 8.500 d\u00f3lares y contar\u00e1 con un motor de inducci\u00f3n de CA de 16 kW y un paquete de bater\u00edas de 12,16 kWh, que le proporcionar\u00e1n hasta 320 km de autonom\u00eda con una velocidad media de 70 km\/h y una velocidad m\u00e1xima limitada a 120 km\/h.<\/p>\n Por $10.500 la EP-1 viene con un motor de corriente continua sin escobillas de 20 kW y una bater\u00eda de 14,97 kWh. La autonom\u00eda aumenta hasta los 400 km con una velocidad m\u00e1xima de 180 km\/h.<\/p>\n Luego est\u00e1 el acabado superior con la bater\u00eda de 18,4 kWh y el motor s\u00edncrono de imanes permanentes de 40 kW, lo que supone esa especificaci\u00f3n de ensue\u00f1o que estar\u00eda bien tener... en alg\u00fan momento.<\/p>\n De momento, Mankame quiere iniciar una campa\u00f1a de crowdfunding en julio y espera poder entregar su motocicleta el\u00e9ctrica EP-1 en torno a 2022.<\/p>\n newatlas.com<\/a>, mankamemotors.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La empresa india Mankame est\u00e1 trabajando en una motocicleta el\u00e9ctrica con unas especificaciones que parecen casi de ensue\u00f1o. Su EP-1 tiene una autonom\u00eda de 500 km sobre el papel, mientras que<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":94799,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13095],"tags":[10312,14971,14972,10090,14970,1715],"class_list":["post-94849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-two-wheeler","tag-electric-motorcycles","tag-ep-1","tag-hubli","tag-india","tag-mankame","tag-samsung-sdi"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94849\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}