Ansmann presentar\u00e1 varias soluciones para bicicletas el\u00e9ctricas en la Eurobike de este a\u00f1o, que se celebrar\u00e1 en julio. Su atenci\u00f3n se centra en los motores de buje con no menos de seis variantes novedosas. Adem\u00e1s, Ansmann ha integrado en su sistema de propulsi\u00f3n un cambio de marchas autom\u00e1tico desarrollado por Schaeffler. <\/p>\n
Ansmann es un veterano en lo que se refiere a bicicletas el\u00e9ctricas, concretamente las que utilizan motores de buje. Para la Europbike de este a\u00f1o, el proveedor ha desarrollado una serie de soluciones con varios motores para todo tipo de ruedas el\u00e9ctricas, incluidas las sillas de ruedas. Tambi\u00e9n las bater\u00edas vendr\u00e1n en una gama de opciones. <\/p>\n
Los motores de buje siempre han tenido la ventaja sobre los accionamientos centrales de que pueden montarse en casi cualquier bicicleta y son en su mayor\u00eda compactos. No es diferente con las soluciones de Ansmann, pero su gama es muy variada. Con la incorporaci\u00f3n de 6 nuevos motores de buje, ahora ofrecen nada menos que 9 nueve motores traseros y delanteros diferentes de distintas clases de rendimiento.<\/p>\n
Adem\u00e1s, ahora los accionamientos Ansmann pueden cambiar de marcha autom\u00e1ticamente con el cambio autom\u00e1tico FAG-VELOMATIC desarrollado por Schaeffler Technologies. Adem\u00e1s de los motorreductores, Ansmann tambi\u00e9n ofrece dise\u00f1os para accionamientos directos capaces de recuperar energ\u00eda. Las variantes m\u00e1s potentes tambi\u00e9n son adecuadas para triciclos el\u00e9ctricos o bicicletas de carga e incluso scooters. Los accionamientos especiales con revestimiento de caucho tambi\u00e9n permiten su uso como impulsor, de modo que incluso las sillas de ruedas o las camas de hospital pueden equiparse con \u00e9l.<\/p>\n