![\"daimler-trucks-usa-freightliner-ecascadia-em2-elektro-lkw-electric-truck-02\"](\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2018\/06\/daimler-trucks-usa-freightliner-ecascadia-em2-elektro-lkw-electric-truck-02.png\" "\\"\\"")
<\/p>\nDaimler Trucks & Buses est\u00e1 agrupando sus conocimientos sobre sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica en veh\u00edculos utilitarios en una nueva organizaci\u00f3n de \u00e1mbito mundial denominada E-Mobility Group (EMG). Tambi\u00e9n presentaron dos nuevos camiones especialmente desarrollados para el mercado estadounidense.<\/p>\n
La unidad de e-movilidad se encargar\u00e1 de gestionar la estrategia de veh\u00edculos y componentes EV en todos los segmentos, mercados y marcas, con el objetivo de desarrollar una arquitectura unificada a nivel mundial. Gesa Reimelt, actual responsable de desarrollo de producto de Powertrains y del sistema eDrive en Mercedes, asumir\u00e1 la direcci\u00f3n de la unidad a partir del 1 de julio, con empleados ubicados en Stuttgart (Alemania), Portland (EE.UU.) y Kawasaki (Jap\u00f3n).<\/p>\n
El objetivo general de Daimler Trucks & Buses es asumir un papel de liderazgo en el mercado mundial de veh\u00edculos utilitarios el\u00e9ctricos. En un comunicado de prensa, Daimler afirm\u00f3 que \"la movilidad el\u00e9ctrica como motor de innovaci\u00f3n en la industria de veh\u00edculos comerciales y como factor decisivo para conducir al sector del transporte hacia un futuro sin emisiones.\" Otro aspecto en el que se centra la empresa es la asequibilidad de los veh\u00edculos, a\u00f1adiendo: \"La e-movilidad debe ser rentable, tanto para el cliente como para el fabricante\".<\/p>\n
\"Esperamos un aumento de la demanda de camiones y autobuses el\u00e9ctricos, y tambi\u00e9n estamos recibiendo estas se\u00f1ales de nuestros clientes\", a\u00f1adi\u00f3 Frank Reintjes, responsable global de Ingenier\u00eda de Trenes Motrices y Fabricaci\u00f3n de Daimler. En su opini\u00f3n, s\u00f3lo los fabricantes con competencias tanto en los sistemas de propulsi\u00f3n m\u00e1s tradicionales como en los el\u00e9ctricos podr\u00e1n ofrecer soluciones econ\u00f3micas y tecnol\u00f3gicamente viables. Para los sistemas convencionales, la empresa ya estableci\u00f3 hace tiempo una estrategia de plataforma.<\/p>\n
En EE.UU., la empresa tambi\u00e9n se ha adelantado y ha presentado dos nuevos camiones el\u00e9ctricos dise\u00f1ados espec\u00edficamente para el mercado estadounidense. En el marco del Capital Market & Technology Days de Portland, el fabricante de veh\u00edculos utilitarios present\u00f3 el cami\u00f3n de carga pesada Freightliner eCascadia y el de carga media eM2.<\/p>\n
En cuanto a los detalles t\u00e9cnicos de los camiones, de momento se ha anunciado lo siguiente: El eCascadia es un derivado de los camiones Cascadia, y contar\u00e1 con una autonom\u00eda de 400 km y un rendimiento de 537 kW. Las bater\u00edas destinadas al cami\u00f3n son de 550 kWh y pueden cargarse hasta una capacidad de 80% en 1,5 horas. El veh\u00edculo tiene una capacidad de carga de m\u00e1s de 15 toneladas.<\/p>\n
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El Freightliner em2 circula en la gama de peso medio, con una carga total permitida de nueve a doce toneladas. Est\u00e1 dise\u00f1ado principalmente para el tr\u00e1fico de distribuci\u00f3n local y las entregas de \u00faltima milla. La eM2 tiene una bater\u00eda con una capacidad de 325 kWh y una autonom\u00eda de hasta 370 km, utilizando un motor de 353 kW. La duraci\u00f3n de la carga hasta una capacidad de 80% es inferior a una hora.<\/p>\n
Seg\u00fan Reintjes, ambos veh\u00edculos se han dise\u00f1ado espec\u00edficamente para el mercado estadounidense. A lo largo de este a\u00f1o se entregar\u00e1 una flota de prueba de 30 veh\u00edculos a los primeros clientes estadounidenses. Al igual que en el caso del cami\u00f3n ligero Fuso eCanter y el Mercedes eActros de peso medio, Daimler tiene previsto ajustar los detalles de producci\u00f3n en funci\u00f3n de los comentarios de los clientes. Los camiones entrar\u00e1n en producci\u00f3n en serie en 2021.<\/p>\n
Ambos camiones el\u00e9ctricos de Freightliner se unen a una l\u00ednea de veh\u00edculos utilitarios electrificados en constante crecimiento bajo la ense\u00f1a Daimler Trucks & Buses. Actualmente los veh\u00edculos en oferta son el Mercedes-Benz eActros<\/a>, el Fuso eCanter<\/a> y el autob\u00fas urbano el\u00e9ctrico Citaro<\/a>, as\u00ed como el autob\u00fas escolar Saf-T Liner C2 Jouley.<\/p>\n greencarcongress.com<\/a>, medios.daimler.com<\/a>, greencarcongress.com<\/a>, bloomberg.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Daimler Trucks & Buses est\u00e1 agrupando sus conocimientos sobre sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica en veh\u00edculos utilitarios en una nueva organizaci\u00f3n de \u00e1mbito mundial denominada E-Mobility Group (EMG). Tambi\u00e9n<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":94966,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[114,25232,15011,11274,15010,15012,3237,15013,609],"class_list":["post-94987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-daimler","tag-daimler-truck","tag-ecascadia","tag-electric-trucks","tag-em2","tag-emg","tag-freightliner","tag-gesa-reimelt","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94966"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}