{"id":95068,"date":"2018-06-10T13:34:03","date_gmt":"2018-06-10T11:34:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=95068"},"modified":"2022-01-24T15:44:51","modified_gmt":"2022-01-24T14:44:51","slug":"kreisel-construye-una-bateria-de-barco-de-100-kwh-para-portier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/06\/10\/kreisel-builds-100-kwh-boat-battery-for-portier\/","title":{"rendered":"Kreisel construye una bater\u00eda de barco de 100 kWh para Portier"},"content":{"rendered":"<p>Kreisel Electric ha desarrollado una bater\u00eda de alto rendimiento que permite alcanzar una velocidad de hasta 50 nudos (93 km\/h) en la embarcaci\u00f3n el\u00e9ctrica de serie supuestamente m\u00e1s r\u00e1pida del mundo. El motor de la SAY29E Runabout Carbon tiene un rendimiento m\u00e1ximo de 368 kW.<!--more--><\/p>\n<p>El almacenamiento de energ\u00eda est\u00e1 cubierto por un sistema de bater\u00edas refrigeradas por l\u00edquido con una capacidad s\u00f3lida de 100 kWh, tambi\u00e9n construido por Kreisel. El dise\u00f1ador jefe, Markus Kreisel, afirm\u00f3 que se trata del primer caso de producci\u00f3n en serie de esta tecnolog\u00eda en el \u00e1mbito marino. Tambi\u00e9n reiter\u00f3 que estaba muy orgulloso de que su producto encajara en un segmento de alto rendimiento.<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2018\/06\/portier-yachts-kreisel-say29e-elektro-boot-electric-boat-01-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"portier-yachts-kreisel-say29e-elektro-bote-el\u00e9ctrico-01\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2018\/06\/portier-yachts-kreisel-say29e-elektro-boot-electric-boat-02-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"portier-yachts-kreisel-say29e-elektro-boot-electric-boat-02\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2018\/06\/portier-yachts-kreisel-say29e-elektro-boot-electric-boat-03-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"portier-yachts-kreisel-say29e-elektro-bote-el\u00e9ctrico-03\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2018\/06\/portier-yachts-kreisel-say29e-elektro-boot-electric-boat-04-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"portier-yachts-kreisel-say29e-elektro-bote-el\u00e9ctrico-04\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p>El Say29E Runabout Carbon ha sido construido por el astillero suizo Portier, asentado en el lago de Z\u00farich. Seg\u00fan el fabricante, la embarcaci\u00f3n est\u00e1 100% hecha de carbono, lo que permite una gran relaci\u00f3n peso-rendimiento. La grupa de la lancha pesa unos relativamente ligeros 400 kg. El siguiente v\u00eddeo, comentado en alem\u00e1n, muestra la lancha en acci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=_HVO9UCJYk8\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=_HVO9UCJYk8<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/kreisel-electric\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kreisel<\/a> Electric suele ser conocido como proveedor de soluciones de sistemas para veh\u00edculos personales, veh\u00edculos utilitarios, aviones y unidades estacionarias de almacenamiento de bater\u00edas, as\u00ed como infraestructura de carga, pero tambi\u00e9n se ha expandido a <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/06\/05\/una-empresa-suiza-transforma-una-furgoneta-vw-con-una-bateria-electrica-kreisel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">electrifique<\/a> veh\u00edculos de combusti\u00f3n. En su sede central del Rainbach austriaco, Kreisel abri\u00f3 un centro de investigaci\u00f3n y desarrollo con su propio taller de prototipos y una l\u00ednea de producci\u00f3n de bater\u00edas completamente automatizada.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/2018\/06\/09\/kreisel-antrieb-mit-368-kw-fuer-schnellboot-von-portier\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">electrive.net<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.automobilwoche.de\/article\/20180608\/NACHRICHTEN\/180609930\/schnellstes-e-rennboot-der-welt-kreisel-brueder-gehen-baden\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">automobilwoche.de<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.kreiselelectric.com\/blog\/das-schnellste-e-boot-der-welt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">kreiselelectric.com<\/a> (Todo en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kreisel Electric ha desarrollado una bater\u00eda de alto rendimiento, que permite alcanzar una gran velocidad de hasta 50 nudos (93 km\/h) en la supuestamente m\u00e1s r\u00e1pida producida en serie<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":95023,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13097],"tags":[3701,13871,4585,15028,15029,7405,558],"class_list":["post-95068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-water","tag-bev","tag-electric-ships","tag-kreisel-electric","tag-portier","tag-say29e-runabout-carbon","tag-startup","tag-video"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95068\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}