La empresa sueca Northvolt ha obtenido el permiso medioambiental para el establecimiento de la mayor f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas de iones de litio de Europa. Se ha puesto la primera piedra en la localidad sueca de Skellefte\u00e5, mientras que los trabajos en su laboratorio de V\u00e4ster\u00e5s, a las afueras de Estocolmo, est\u00e1n muy avanzados.<\/p>\n
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Northvolt trabaja en dos frentes. Uno es el desarrollo y la I+D en sus llamados NorthvoltLab<\/a>. Aqu\u00ed los suecos dicen que est\u00e1n desarrollando \"la bater\u00eda m\u00e1s ecol\u00f3gica del mundo\" que ha pedido la UE. Scania tambi\u00e9n est\u00e1 a bordo ya que seg\u00fan se informa<\/a> quieren desarrollar bater\u00edas para veh\u00edculos pesados.<\/p>\n Sin embargo, la producci\u00f3n a gran escala tendr\u00e1 lugar en el norte, en Skellefte\u00e5, que albergar\u00e1 la versi\u00f3n sueca de una Gigafactor\u00eda a la Tesla. Aqu\u00ed, en Umea, Northvolt ha obtenido ya todos los permisos necesarios para empezar a construir su f\u00e1brica de bater\u00edas en condiciones europeas.<\/p>\n La primera fase de la construcci\u00f3n, principalmente los preparativos del terreno, est\u00e1 previsto que finalice durante la segunda mitad de 2019 y se financia con los fondos actuales. La primera parte de la f\u00e1brica se completar\u00e1 a finales de 2020. El material se seg\u00fan se informa<\/a> de Marubeni.<\/p>\n La instalaci\u00f3n de bater\u00edas producir\u00e1 entonces ocho GWh de capacidad de celdas al a\u00f1o. La f\u00e1brica completa estar\u00e1 lista en 2023 y producir\u00e1 al menos 32 GWh al a\u00f1o cuando alcance su capacidad m\u00e1xima.<\/p>\n Desde su lanzamiento en marzo de 2017, Northvolt ha encontrado el apoyo de pesos pesados de la movilidad el\u00e9ctrica y las industrias relacionadas. Entre sus socios se encuentran ABB, Nemaska Lithium, Scania, SECI, Siemens, Skellefte\u00e5 Kraft y Vestas, por ejemplo. Northvolt tambi\u00e9n ha recibido el apoyo del Banco Europeo de Inversiones y de la Agencia Sueca de la Energ\u00eda para establecer una f\u00e1brica de bater\u00edas en Europa.<\/p>\n La Comisi\u00f3n Europea ha pedido repetidamente un Airbus de bater\u00edas y ha creado la Alianza Europea de Bater\u00edas (EBA<\/a>).<\/p>\n Mientras tanto, los competidores de Asia se mueven para hacerse con su parte. Primer BYD<\/a> dijo que consideraba la posibilidad de establecer la producci\u00f3n de c\u00e9lulas en Europa. A finales de este mes, CATL sigui\u00f3 y est\u00e1 inform\u00f3<\/a> por haber elegido Erfurt como sede de su f\u00e1brica de bater\u00edas en Europa.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 23 de abril de 2019<\/strong>: Northvolt ha recibido un segundo permiso medioambiental del Tribunal de Tierras y Medio Ambiente de Ume\u00e5. El permiso es una ampliaci\u00f3n del permiso anterior para permitir una capacidad operativa de 8 GWh a 16 GWh en la instalaci\u00f3n de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas, lo que representa la mitad de la capacidad final de la instalaci\u00f3n. El permiso tiene un alcance que abarca las operaciones, las emisiones, los materiales y productos qu\u00edmicos in situ, los efluentes de la instalaci\u00f3n y las medidas de seguridad.<\/p>\n northvolt-ab.com<\/a>, northvolt.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La empresa sueca Northvolt ha obtenido el permiso medioambiental para el establecimiento de la mayor f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas de iones de litio de Europa. 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