{"id":95229,"date":"2018-06-12T13:08:12","date_gmt":"2018-06-12T11:08:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=95229"},"modified":"2018-06-12T17:27:38","modified_gmt":"2018-06-12T15:27:38","slug":"byton-desvela-la-berlina-premium-electrica-k-byte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/06\/12\/byton-reveals-electric-premium-sedan-k-byte\/","title":{"rendered":"Byton desvela la berlina premium el\u00e9ctrica K-Byte"},"content":{"rendered":"

Justo antes del CES Asia de Shangh\u00e1i, Byton ha decidido correr el tel\u00f3n sobre su concepto m\u00e1s reciente: La berlina premium totalmente el\u00e9ctrica K-Byte. Tambi\u00e9n han anunciado el nombre de su e-SUV: se llamar\u00e1 M-Byte.<\/p>\n

Mientras que Byton SUV<\/a> concepto representa un prototipo pr\u00f3ximo a la producci\u00f3n en serie, el K-Byte sigue una estrategia m\u00e1s progresiva.<\/p>\n

El dise\u00f1o es m\u00e1s experimental y se ha desarrollado para englobar la filosof\u00eda y la estrategia de la marca, seg\u00fan el fabricante. Lo interesante es que la flexibilidad de la plataforma el\u00e9ctrica queda patente en los diferentes modelos del veh\u00edculo. La berlina tiene una distancia entre ejes de 3 m, lo que supone una longitud total de 4,95 m, y una anchura de 1,95 m, alcanzando los 1,5 m de altura. Sin embargo, a\u00fan no se han mencionado m\u00e1s detalles t\u00e9cnicos.<\/p>\n

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El concepto K-Byte tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ado para funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, al igual que el SUV, ya que ambos fueron equipados con c\u00e1maras, sistemas de radar y esc\u00e1neres l\u00e1ser. Adem\u00e1s, la startup colabora con Aurora<\/a> para desarrollar capacidades de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 4. Para 2020, las dos empresas prev\u00e9n disponer de una flota de veh\u00edculos capaces de realizar una conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 4 para comenzar las pruebas de producci\u00f3n en serie.<\/p>\n

Byton tambi\u00e9n anunci\u00f3 sus planes de abrir una tienda de la marca Byton en Shangh\u00e1i. La empresa planea iniciar la venta directa a los clientes y prev\u00e9 abrir la primera tienda a finales de este a\u00f1o. Para finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o, tienen previsto abrir entre 25 y 30 tiendas m\u00e1s en toda China. M\u00e1s adelante, tambi\u00e9n comenzar\u00e1n a abrir tiendas en Norteam\u00e9rica y Europa.<\/p>\n

La empresa tambi\u00e9n anunci\u00f3 el programa Byton Co-creator, que se supone que ayudar\u00e1 a crear una relaci\u00f3n m\u00e1s estrecha entre la empresa y sus clientes. El objetivo es comprender mejor las necesidades y deseos de los conductores. Los primeros pedidos, as\u00ed como los pedidos anticipados, permitir\u00e1n al cliente participar en el proceso de dise\u00f1o del veh\u00edculo y trasladar directamente sus ideas a los dise\u00f1adores e ingenieros.<\/p>\n

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