Audi nos ha dado los detalles de su \u00faltima cooperaci\u00f3n con SMA Solar Technology y el Grupo Hager y est\u00e1n llevando la carga inteligente a casa. El equipo quiere que los futuros conductores del Audi e-tron puedan cargar su coche el\u00e9ctrico de forma rentable y sostenible.<\/p>\n
Mientras Audi se prepara para el lanzamiento de su primer modelo totalmente el\u00e9ctrico, el e-tron, tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando toda una traje de aplicaciones de carga<\/a>. El sistema de carga est\u00e1ndar para los clientes es el denominado paquete compacto. Permite cargar a 11 kW.<\/p>\n El nuevo conecte<\/em> sin embargo, duplica esa potencia hasta los 22 kW con la ayuda de un segundo cargador. Adem\u00e1s, se conecta al sistema de gesti\u00f3n de la energ\u00eda dom\u00e9stica (HEMS) que ofrece funciones de carga inteligente. Y aqu\u00ed es donde SMA<\/a> y Hager entran en juego.<\/p>\n Aquellos conductores de coches el\u00e9ctricos que opten por el HEMS, podr\u00e1n beneficiarse entonces de diferentes tarifas el\u00e9ctricas. Es decir, cargar el e-tron m\u00e1s barato en horas valle, por ejemplo, teniendo en cuenta preferencias como la salida prevista o el estado de carga. El sistema de carga connect obtiene los datos necesarios del HEMS o bien el cliente introduce la informaci\u00f3n en el portal myAudi.<\/p>\n Adem\u00e1s, pueden cargar el Audi e-tron con energ\u00eda solar casera, siempre que la casa tenga instalados algunos paneles solares. En este caso, el SUV el\u00e9ctrico tiene en cuenta la previsi\u00f3n de horas de sol y el flujo actual de electricidad en el punto de conexi\u00f3n de la vivienda a la red p\u00fablica.<\/span><\/p>\n El primer modelo totalmente el\u00e9ctrico de Audi,\u00a0e-tron<\/a>\u00a0saldr\u00e1 a la carretera en agosto de este a\u00f1o. Marca el inicio de la Audi.Vorsprung.2025<\/a> estrategia. El plan consiste en vender unos 800.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables de aqu\u00ed a 2025, generando un beneficio de 1.000 millones de euros.<\/p>\n Junto al e-tron y al e-tron sportback que le seguir\u00e1n en 2019, los alemanes han anunciado su Audi e-tron GT para 2020, as\u00ed como un modelo el\u00e9ctrico sin nombre en el segmento de los veh\u00edculos premium.<\/p>\n En total, Audi lanzar\u00e1 m\u00e1s de 20 veh\u00edculos electrificados, con al menos uno por cada marca de veh\u00edculo basado en gran medida en el\u00a0Plataforma MEB<\/a>\u00a0de Volkswagen, y un veh\u00edculo que apuntala la cooperaci\u00f3n con Porsche.<\/p>\n