La empresa Ford Motor y Daimler AG van a cerrar su empresa conjunta para desarrollar la tecnolog\u00eda de pilas de combustible para autom\u00f3viles. Ambas empresas planean continuar el desarrollo internamente. <\/p>\n
Seg\u00fan Ford, la empresa conjunta Automotive Fuel Cell Cooperation Corp<\/em>con sede en la Columbia Brit\u00e1nica, cerrar\u00e1 este verano. La empresa empleaba a unas 200 personas y se puso en marcha en 2008. A pesar de a\u00f1os de investigaci\u00f3n e inversi\u00f3n, los FCEV siguen constituyendo s\u00f3lo un peque\u00f1o nicho de mercado, lo que ha motivado el cambio de estrategia.<\/p>\n Aunque las empresas afirmaron en un comunicado que \"ambas seguir\u00e1n explorando formas de cooperar en el desarrollo de m\u00f3dulos de pilas de combustible\", las dos compa\u00f1\u00edas siguen estrategias automovil\u00edsticas diferentes. Ford<\/a>\"asumir\u00e1 internamente el desarrollo de pilas de combustible, adem\u00e1s de aprovechar la base de suministro\", mientras que Daimler<\/a> El Consejero Delegado, Dieter Zetsche, indic\u00f3 a principios de a\u00f1o que la empresa se centrar\u00e1 m\u00e1s en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda.<\/p>\n