La alianza de Daimler, Ford y Renault-Nissan que trabaja en la comercializaci\u00f3n de un coche de pila de combustible se ha topado con un obst\u00e1culo al retirarse Renault-Nissan. Los socios se hab\u00edan propuesto desarrollar componentes compartidos, pero ahora han decidido centrarse primero en los coches el\u00e9ctricos. <\/p>\n
Aun as\u00ed, su implicaci\u00f3n en la I+D de la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno continuar\u00e1 a pesar de que la alianza de los fabricantes de autom\u00f3viles de Europa, EE.UU. y Jap\u00f3n con sede en la Columbia Brit\u00e1nica haya entrado en un callej\u00f3n sin salida. <\/p>\n
La \u00faltima decisi\u00f3n de Renault-Nissan sigue al consenso entre Daimler y Ford para disolver la asociaci\u00f3n. Hab\u00edan fracasado en el objetivo inicial de introducir un FCV de serie en 2017.<\/p>\n
Aunque Renault y Nissan quieren volcar por ahora sus recursos en los coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda, a\u00fan se espera que cooperen con Daimler y Ford en el proyecto de pila de combustible. Por ahora no se han revelado detalles concretos. <\/p>\n
El \u00faltima declaraci\u00f3n<\/a> de Ford y Daimler leen a este respecto: \"Ambas empresas seguir\u00e1n explorando formas de cooperar en el desarrollo de m\u00f3dulos de pilas de combustible\". Los planes de Ford \"llevar\u00e1n el desarrollo de pilas de combustible a la propia empresa, adem\u00e1s de aprovechar la base de suministro\", mientras que el consejero delegado de Daimler, Dieter Zetsche indicado<\/a> a principios de este a\u00f1o que la empresa se centrar\u00e1 m\u00e1s en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda.<\/p>\n Esto deja a Toyota y potencialmente a Hyundai como l\u00edderes en este campo. Jap\u00f3n, en particular, ha sido proactivo con las pol\u00edticas de avance de la infraestructura del hidr\u00f3geno. Seg\u00fan la \"Hoja de ruta estrat\u00e9gica para el hidr\u00f3geno y las pilas de combustible\" del Estado, el objetivo del pa\u00eds es crear 160 estaciones y tener 20.000 FCEV en las calles para 2020. seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n China, sin embargo, anunci\u00f3 recientemente su plan para avanzar tambi\u00e9n en la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno y las pilas de combustible (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n