{"id":95638,"date":"2018-06-20T12:52:31","date_gmt":"2018-06-20T10:52:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=95638"},"modified":"2018-06-21T15:37:07","modified_gmt":"2018-06-21T13:37:07","slug":"porsche-compra-una-participacion-en-el-fabricante-croata-de-supercoches-rimac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/06\/20\/porsche-buys-stake-in-croatias-super-carmaker-rimac\/","title":{"rendered":"Porsche compra una participaci\u00f3n en el supercoche croata Rimac"},"content":{"rendered":"<p>Porsche entra en el accionariado de Rimac Automobilii, la potencia croata de los supercoches, al comprar una participaci\u00f3n minoritaria de 10%. Los alemanes esperan una asociaci\u00f3n para el desarrollo, ya que se est\u00e1n preparando para la llegada del Mission E que se vender\u00e1 como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/06\/09\/porsche-desvela-el-nombre-de-mission-e-taycan\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Taycan<\/a>. <!--more--><\/p>\n<p>Porsche hab\u00eda quedado especialmente impresionada con el veh\u00edculo el\u00e9ctrico Concept_One de Rimac, al que sigui\u00f3 el debut del C Two este a\u00f1o en Ginebra. \"Con el desarrollo de los superdeportivos biplaza puramente el\u00e9ctricos, as\u00ed como de los sistemas centrales del veh\u00edculo, Rimac ha demostrado de forma impresionante sus credenciales en el campo de la electromovilidad\", afirma Lutz Meschke, miembro del Consejo Ejecutivo de Finanzas e IT de Porsche.<\/p>\n<p>A cambio, la asociaci\u00f3n con Porsche es un paso en la direcci\u00f3n correcta para Rimac, que busca posicionarse como \"un proveedor de componentes y sistemas de elecci\u00f3n para la industria en electrificaci\u00f3n, conectividad y el apasionante campo de los sistemas avanzados de asistencia al conductor\", explica el director general de Rimac, Mate Rimac.<\/p>\n<p>La empresa, con sede en Zagreb, emplea a unos 400 trabajadores. Rimac se centra principalmente en la tecnolog\u00eda de bater\u00edas de alto voltaje, los trenes motrices el\u00e9ctricos y el desarrollo de HMI. Rimac tambi\u00e9n desarrolla y produce e-bikes bajo su filial Greyp Bikes, fundada en 2013.<\/p>\n<p>Rimac tambi\u00e9n podr\u00eda verse en expansi\u00f3n en China, donde acord\u00f3 con el Grupo Camel empezar a fabricar motores el\u00e9ctricos y bater\u00edas este a\u00f1o <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/03\/14\/rimac-fabricara-baterias-para-motores-electricos-en-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seg\u00fan se informa<\/a>. Las instalaciones de la localidad china de Xiangyang producir\u00e1n 50.000 unidades al a\u00f1o y su construcci\u00f3n costar\u00e1 unos 128 millones de euros. Rimac aporta principalmente tecnolog\u00eda y conocimientos t\u00e9cnicos y afirma que el resto de su producci\u00f3n de componentes para coches el\u00e9ctricos permanecer\u00e1 en Croacia.<\/p>\n<p>En Alemania, Porsche est\u00e1 acondicionando sus instalaciones para empezar a producir su primer coche el\u00e9ctrico, el Taycan. Su lanzamiento est\u00e1 previsto para 2019 y marca el inicio de una campa\u00f1a de electrificaci\u00f3n de 6.000 millones de euros hasta 2022. Se espera que los excesos tecnol\u00f3gicos beneficien a las marcas Audi y Bentley del Grupo\u00a0<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/12\/18\/audis-electric-sportscar-e-tron-gt-four-launch-2022\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.engadget.com\/2018\/06\/20\/porsche-rimac\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">engadget.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/newsroom.porsche.com\/en\/company\/porsche-rimac-automobili-development-partnership-technology-sports-car-company-zagreb-croatia-electromobility-geneva-motor-show-electric-hypercar-c-two-15697.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">porsche.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porsche entra en el accionariado de Rimac Automobilii, la potencia croata de supercoches, al comprar una participaci\u00f3n minoritaria de 10%. 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