Goldhofer y Suncar estrenaron un tractor de remolque de equipajes totalmente el\u00e9ctrico el pasado mes de octubre y desde entonces han estado probando su tecnolog\u00eda en cuatro aeropuertos de Europa. El Sherpa E ha demostrado ser un \u00e9xito gracias a su capacidad de remolque ampliada y de carga r\u00e1pida.<\/p>\n
El Grupo Goldhofer es un proveedor de soluciones de carga. Para su cami\u00f3n el\u00e9ctrico de remolque de equipajes y carga se asociaron con Suncar HK. Desde el lanzamiento del VE el pasado oto\u00f1o, se han enganchado a proyectos de electrificaci\u00f3n en aeropuertos como el de Fr\u00e1ncfort. E-Puerto An<\/a>.<\/p>\n La Sherpa E se basa en la Sherpa existente de Goldhofer y a\u00f1ade una bater\u00eda de iones de litio. Permite una carga r\u00e1pida en s\u00f3lo una hora y viene con tecnolog\u00eda de carga a bordo (22 \u00f3 44 kW). Adem\u00e1s, con una capacidad m\u00e1xima de remolque de hasta 80 t, puede remolcar tanto equipaje como carga a una velocidad eficiente.<\/p>\n El tractor de remolque constituye un escaparate en funcionamiento de la tecnolog\u00eda conjunta \"IonMaster\" de Goldhofer y Suncar, que tambi\u00e9n se utilizar\u00e1 en otros proyectos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en desarrollo.<\/p>\n