{"id":95753,"date":"2018-06-21T16:04:09","date_gmt":"2018-06-21T14:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=95753"},"modified":"2018-06-21T16:04:09","modified_gmt":"2018-06-21T14:04:09","slug":"daimler-reforma-una-planta-de-carbon-para-convertirla-en-una-unidad-de-almacenamiento-de-baterias-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/06\/21\/daimler-reforms-coal-plant-into-ev-battery-storage-unit\/","title":{"rendered":"Daimler reforma una planta de carb\u00f3n para convertirla en una unidad de almacenamiento de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz Energy, filial de Daimler, ha convertido una central el\u00e9ctrica de carb\u00f3n en una instalaci\u00f3n de almacenamiento de energ\u00eda. Alberga cerca de 2.000 bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos para una capacidad combinada de casi 10 MWh disponibles para el mercado energ\u00e9tico. Adem\u00e1s, estas bater\u00edas tambi\u00e9n podr\u00e1n volver a alimentar los nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos inteligentes.<!--more--><\/p>\n<p>As\u00ed, mientras las bater\u00edas sirven como almacenamiento de energ\u00eda estacionaria, tambi\u00e9n se almacenan y guardan como piezas de repuesto para la tercera generaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos inteligentes. Es esta especie de tercera vida para las bater\u00edas lo que hace que esta instalaci\u00f3n sea \u00fanica y la raz\u00f3n por la que Mercedes considera que su instalaci\u00f3n es un \"win-win\" para el cambio energ\u00e9tico (Energiewende).<\/p>\n<p>La instalaci\u00f3n es una antigua central el\u00e9ctrica de carb\u00f3n en la ciudad de Elverlingsen y ahora alberga un total de 1.920 m\u00f3dulos de bater\u00edas, formando lo que Daimler llama su \"almac\u00e9n de piezas de repuesto vivas\" para la flota de smarts el\u00e9ctricos de tercera generaci\u00f3n. Los m\u00f3dulos de bater\u00edas almacenados son suficientes para al menos 600 veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n<p>En primer lugar, la instalaci\u00f3n, con una potencia instalada de 8,96 MW y una capacidad energ\u00e9tica de 9,8 MWh, est\u00e1 disponible para el mercado energ\u00e9tico. Su dise\u00f1o modular permite a la instalaci\u00f3n estabilizar de forma continua y autom\u00e1tica la red el\u00e9ctrica con potencia de equilibrio, por ejemplo.<\/p>\n<p>A cambio, almacenar las bater\u00edas de esta forma las mantiene en condiciones de convertirse en un recambio, ya que una bater\u00eda necesita ciclos regulares durante el periodo de almacenamiento, es decir, cargas y descargas deliberadas. As\u00ed se evita una descarga exhaustiva que puede provocar un defecto en la bater\u00eda. <\/p>\n<p>Daimler ha querido entrar en el mercado de la energ\u00eda y por ello cre\u00f3 Mercedes-Benz Energy. En este \u00faltimo proyecto han unido fuerzas con The Mobility House y Getec para lanzar su unidad de almacenamiento de energ\u00eda.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/media.daimler.com\/marsMediaSite\/en\/instance\/ko.xhtml\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">daimler.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/electrek.co\/2018\/06\/21\/mercedes-benz-turns-coal-power-plant-into-energy-storage-electric-car-batteries\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">electrek.co<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz Energy, filial de Daimler, ha convertido una central el\u00e9ctrica de carb\u00f3n en una instalaci\u00f3n de almacenamiento de energ\u00eda. 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