{"id":95950,"date":"2018-06-25T16:29:53","date_gmt":"2018-06-25T14:29:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=95950"},"modified":"2018-07-03T15:17:26","modified_gmt":"2018-07-03T13:17:26","slug":"eth-zurich-construye-una-motocicleta-electrica-2wd-con-400-km-de-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/06\/25\/eth-zurich-builds-400-km-range-2wd-electric-motorcycle\/","title":{"rendered":"ETH Z\u00farich construye una motocicleta el\u00e9ctrica 2WD de 400 km de autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>Estudiantes de la ETH de Z\u00farich han presentado un prototipo de motocicleta el\u00e9ctrica de gran potencia. Su Ethec cuenta con una bater\u00eda de 15 kWh para 400 kil\u00f3metros de autonom\u00eda. Alimenta la tracci\u00f3n total formada por dos motores en las ruedas que entregan 50 kW en punta. <!--more--><\/p>\n<p>Para operaciones continuas, los accionamientos el\u00e9ctricos siguen funcionando con una potencia de 22 kW. Adem\u00e1s, el accionamiento del buje delantero sirve para recuperar la energ\u00eda de frenado y obtener una mayor estabilidad.<\/p>\n<p>El equipo detr\u00e1s del Ethec ha sido bastante heterog\u00e9neo, ya que est\u00e1 formado por 16 estudiantes de ingenier\u00eda y dise\u00f1o de la ETH de Z\u00farich y de la Universidad de las Artes de Z\u00farich. Aunque aportaron grandes soluciones, ponerlas todas juntas no siempre ha funcionado de la manera m\u00e1s equilibrada, pero seguro que es intrigante.<\/p>\n<p><iframe title=\"ethec Teaser\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EDdlrQkxQkQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>La gran bater\u00eda, compuesta por 1.260 celdas, tiene un aspecto especialmente atrevido, dado el armaz\u00f3n monocasco de l\u00edneas elegantes que, seg\u00fan dicen, sigue la forma del cuerpo humano. Sin embargo, bajo la voluminosa forma de la bater\u00eda se esconde un ingenioso sistema de refrigeraci\u00f3n termoel\u00e9ctrico que los estudiantes desarrollaron combinando un sistema de refrigeraci\u00f3n de bajo mantenimiento y una corriente de aceite de refrigeraci\u00f3n directa alrededor de todas las celdas. Esto permite que la bater\u00eda impulse la e-bike durante 400 kil\u00f3metros con una sola carga, todo ello utilizando la tracci\u00f3n 2WD para mejorar la sensaci\u00f3n de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Uno de los patrocinadores que apoy\u00f3 al equipo Ethec fue Huber+Suhner, que proporcion\u00f3 diferentes cables Radox, as\u00ed como de bus de datos, multin\u00facleo y de una sola l\u00ednea. Consiguieron cubrir todo el mazo de cables, incluido el cableado de la cadena cinem\u00e1tica, la bater\u00eda, la se\u00f1al, los sensores y los sistemas de bus de datos, prescindiendo de lo que f\u00e1cilmente se convierte en un l\u00edo.<\/p>\n<p>Como puede leer, los datos t\u00e9cnicos son lo suficientemente potentes como para hacernos desear ver esa moto el\u00e9ctrica salir a la carretera. Por ahora, sin embargo, la motocicleta el\u00e9ctrica Ethec es un prototipo \u00fanico con pocas posibilidades de llegar a la producci\u00f3n en serie. \u00bfAlg\u00fan interesado?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ethec.ethz.ch\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">ethec.ethz.ch<\/a>, <a href=\"https:\/\/newatlas.com\/ethec-2wd-electric-motorcycle\/55021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">newatlas.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.hubersuhner.com\/en\/company\/media\/connected-stories\/sponsorship-of-ethec-project-to-promote-new-types\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">hubersuhner.com<\/a> (cables)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estudiantes de la ETH de Z\u00farich han presentado un prototipo de motocicleta el\u00e9ctrica de gran potencia. Su Ethec cuenta con una bater\u00eda de 15 kWh para 400 kil\u00f3metros<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":95929,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13095],"tags":[10312,1754,15218,15219,10003],"class_list":["post-95950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-two-wheeler","tag-electric-motorcycles","tag-eth-zurich","tag-ethec","tag-students","tag-switzerland"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95950"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95950\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}