{"id":96068,"date":"2018-06-26T18:52:37","date_gmt":"2018-06-26T16:52:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=96068"},"modified":"2024-01-12T08:25:03","modified_gmt":"2024-01-12T07:25:03","slug":"la-cal-se-lanza-al-alquiler-de-pequenos-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/06\/26\/lime-pitching-to-rent-out-small-electric-cars\/","title":{"rendered":"Lime se lanza al alquiler de peque\u00f1os coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

La empresa de bicicletas compartidas Lime quiere ampliar sus flotas el\u00e9ctricas a las cuatro ruedas. Una cubierta confidencial para inversores obtenida por Axioma<\/em> esboza una flota de peque\u00f1os VE de alquiler y otros servicios que se a\u00f1adir\u00e1n este a\u00f1o. Adem\u00e1s, su e-scooter sharing parece rentable. <\/p>\n

La cal acaba de ampliarse en lanzamiento de una flota<\/a> de patinetes el\u00e9ctricos en Par\u00eds, pero parece que sus planes van mucho m\u00e1s all\u00e1 del uso compartido de bicicletas (el\u00e9ctricas).<\/p>\n

Una presentaci\u00f3n para inversores incluye una diapositiva sobre el alquiler de coches el\u00e9ctricos Renault Twizy, o quads propiamente dichos, e incluso especifica los precios. Bas\u00e1ndose en el servicio Car2Go de Daimler, Lime estima que cobrar\u00e1 1 d\u00f3lar para empezar, m\u00e1s 40 c\u00e9ntimos por minuto. Con una duraci\u00f3n media del viaje de 20 minutos (o 3,8 millas), y seis viajes por coche, al d\u00eda, espera unos ingresos de $54 y un margen bruto de $37 despu\u00e9s de costes.<\/p>\n

Esas cifras ponen en marcha los fondos de 50 millones de d\u00f3lares que Lime planea destinar si su esfuerzo de recaudaci\u00f3n de fondos tiene \u00e9xito. Adem\u00e1s, Lime planea desplegar flotas de coches el\u00e9ctricos en dos mercados, potencialmente antes de que acabe el a\u00f1o. Si Par\u00eds ser\u00eda uno de ellos es una especulaci\u00f3n, pero dado que la ciudad acaba de rescindi\u00f3 su contrato<\/a> con AutoLib no es del todo improbable.<\/p>\n

El \u00faltimo plan de Lime para los inversores tambi\u00e9n incluye el uso de su flota de alquiler para entregas de comida a la UberEats o Deliveroo y las pruebas podr\u00edan comenzar ya en la segunda mitad de este a\u00f1o, seg\u00fan la cubierta.<\/p>\n

A partir de abril, Lime afirma que est\u00e1 en v\u00edas de alcanzar los 25 millones de d\u00f3lares anuales, y proyecta llegar a los $100 millones entre mayo y julio, y a los $500 millones en diciembre.<\/p>\n

En particular, su negocio de uso compartido de patinetes el\u00e9ctricos ha demostrado ser un \u00e9xito y Lime afirma que ha alcanzado el punto de equilibrio en San Francisco despu\u00e9s de s\u00f3lo tres meses. Mientras tanto, los ingresos diarios por patinete ascendieron a $27,70, y el coste diario por patinete se situ\u00f3 en $14,30, lo que hace que el negocio de compartir veh\u00edculos el\u00e9ctricos sea realmente rentable.<\/p>\n

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