No hay trato, ha comunicado hoy Nissan a la empresa china GSR Capital, despu\u00e9s de que \u00e9sta fracasara durante casi un a\u00f1o en su intento de adquirir AESC, el negocio de bater\u00edas de Nissan. Result\u00f3 que GSR no dispone de los mil millones de d\u00f3lares necesarios para la adquisici\u00f3n, por lo que Nissan est\u00e1 abierta a otros pretendientes.<\/p>\n
Noticias del adquisici\u00f3n prevista<\/a> surgi\u00f3 el a\u00f1o pasado, cuando Nissan quiso vender su unidad de bater\u00edas AESC, con plantas en Tennessee (EE.UU.) y Sunderland (Reino Unido), as\u00ed como partes de la producci\u00f3n de bater\u00edas de Nissan en Jap\u00f3n.<\/p>\n Por aquel entonces, Nissan esperaba cerrar el acuerdo antes de finales de a\u00f1o, pero ahora ha cancelado todo el proceso, alegando que GSR no dispondr\u00eda de los fondos necesarios. Nissan, que posee una participaci\u00f3n del 51% en AESC, hab\u00eda ampliado el plazo tres veces desde su fecha de cierre original de diciembre de 2017. NEC posee el 42 por ciento.<\/p>\n La empresa sigue teniendo la intenci\u00f3n de vender la filial, dijo un portavoz de Nissan, pero declin\u00f3 hacer comentarios sobre si GSR podr\u00eda seguir siendo un posible comprador. GSR compr\u00f3 anteriormente una participaci\u00f3n en NEVS, sucesora de Saab, y planeaba construir una planta de producci\u00f3n de bater\u00edas en Suecia (we inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n Mientras tanto, Nissan busca un nuevo comprador. La suma que se pide por el acuerdo de las bater\u00edas no se ha revelado, pero se estima que asciende a mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n