Se ha presentado un nuevo proyecto de ley en el Congreso de EE.UU. para eliminar el tope de 200.000 unidades en el acceso al cr\u00e9dito fiscal de 7.500 d\u00f3lares. Tesla es el primer fabricante de autom\u00f3viles susceptible de vender \"demasiados\" coches el\u00e9ctricos y ser retirado del mercado durante un a\u00f1o, una norma a todas luces contraproducente. Tambi\u00e9n hay otros pa\u00edses en los que Tesla se ha topado con un l\u00edmite. <\/p>\n
De hecho, el l\u00edmite en EE.UU. penaliza a los fabricantes de autom\u00f3viles que venden m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Este es tambi\u00e9n el argumento que esgrime el diputado Peter Welch en su proyecto de ley H.R.6274. No s\u00f3lo quiere eliminar el l\u00edmite, sino tambi\u00e9n sustituir la desgravaci\u00f3n fiscal por un reembolso directo.<\/p>\n
A diferencia de otras ayudas a los enchufables en otros pa\u00edses, la desgravaci\u00f3n fiscal federal estadounidense funciona deduciendo 7.500 d\u00f3lares de sus impuestos a final de a\u00f1o, en lugar de aplicar el dinero como un descuento al comprar un coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n
Otra diferencia es el mencionado tope que se aplica a los fabricantes de autom\u00f3viles y a sus unidades vendidas, en lugar de un plazo o un presupuesto asignado al programa de incentivos para VE.<\/p>\n
La legislaci\u00f3n cambiar\u00eda todo eso, pero a\u00fan tiene que pasar por el Congreso y el Senado.<\/p>\n
Mientras tanto, se espera que Tesla alcance el umbral de las 200.000 ventas de VE este a\u00f1o. Esto significa que en 2019, los compradores de Tesla ver\u00e1n reducido el cr\u00e9dito a la mitad durante 6 meses y, de nuevo, a la mitad durante la segunda mitad del a\u00f1o.<\/p>\n
Y no es s\u00f3lo a nivel nacional donde Tesla puede quedar excluida. Texas ofrece un incentivo adem\u00e1s del cr\u00e9dito fiscal federal, pero los coches Tesla siguen excluidos de \u00e9l. La disputa ha sido continua y gira esencialmente en torno a que Tesla se niega a vender sus coches el\u00e9ctricos a trav\u00e9s de concesionarios independientes. Sin embargo, los tratos directos est\u00e1n prohibidos en Texas y han dado lugar a una lucha continua de Tesla contra Texas. Actualmente, Tesla opera all\u00ed salas de exposici\u00f3n tipo galer\u00eda.<\/p>\n
Aparte de las zonas grises y las lagunas del sistema legal, Tesla tambi\u00e9n se enfrenta a una desventaja en los mercados en los que los incentivos dependen del precio de un coche enchufable. Alemania hizo un caso<\/a> de situar al Model S en una franja, por ejemplo, en la que el Estado no considera necesario apoyar a alguien capaz de plantearse la compra de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de m\u00e1s de 60.000 euros. Me parece justo.<\/p>\n electrek.co<\/a> (cr\u00e9dito fiscal), insideevs.com<\/a> (Texas)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se ha presentado un nuevo proyecto de ley en el Congreso de EE.UU. para eliminar el tope de 200.000 unidades en el acceso al cr\u00e9dito fiscal de 7.500 d\u00f3lares. Tesla es el<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":94271,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[1669,10032,509,2102,609,4682],"class_list":["post-96469","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-model-s","tag-subsidies","tag-tesla","tag-texas","tag-usa","tag-vermont"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96469"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96469\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}