{"id":96545,"date":"2018-07-04T12:25:22","date_gmt":"2018-07-04T10:25:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=96545"},"modified":"2018-10-30T18:09:12","modified_gmt":"2018-10-30T17:09:12","slug":"cummins-se-hace-cargo-de-las-transmisiones-eficientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/07\/04\/cummins-taking-over-efficient-drivetrains\/","title":{"rendered":"Cummins se hace cargo de Efficient Drivetrains"},"content":{"rendered":"<p>Cummins incorpora a otro especialista en movilidad el\u00e9ctrica al adquirir Efficient Drivetrains (EDI). El fabricante de soluciones electrificadas para veh\u00edculos comerciales es la tercera adquisici\u00f3n de este tipo para Cummins con la que los (ex) diesel-pros se suman al Zeitgeist.<!--more--><\/p>\n<p>Cummins ha sido conocida anteriormente por su soluci\u00f3n diesel, pero se ha adaptado r\u00e1pidamente al cambio de los tiempos. No s\u00f3lo a trav\u00e9s de su propia ingenier\u00eda, sino comprando know-how de transporte el\u00e9ctrico, y mucho.<\/p>\n<p>Su acuerdo con Efficient Drivetrains se suma a otros dos acuerdos. La \u00faltima adquisici\u00f3n fue <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/02\/01\/cummins-adquiere-johnson-matthey-battery-systems\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Johnson Matthey<\/a> Battery Systems en su b\u00fasqueda del desarrollo de bater\u00edas mejoradas de \u00f3xido de litio y n\u00edquel (eLNO). Poco despu\u00e9s de la adquisici\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/10\/18\/polestar-tesla-daimler-mazda-navya-cummins\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Brammo<\/a>una motocicleta convertida en especialista en bater\u00edas.<\/p>\n<p>A\u00f1adir <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/06\/26\/nuevo-motor-para-vehiculos-electricos-medianos-de-transmisiones-eficientes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Transmisiones eficientes<\/a> a la cartera \"es el \u00faltimo paso adelante en los esfuerzos de Cummins por convertirse en l\u00edder mundial en energ\u00eda electrificada\", reza el comunicado de prensa. Tambi\u00e9n es una apuesta segura dado que los sistemas de transmisi\u00f3n h\u00edbridos-el\u00e9ctricos de EDI han recorrido m\u00e1s de seis millones de millas en flotas de los mayores mercados mundiales para el transporte el\u00e9ctrico, Estados Unidos y China.<\/p>\n<p>Con el acuerdo, Cummins conservar\u00e1 la mayor parte de la plantilla de EDI, pero colaborar\u00e1 en el desarrollo y, sobre todo, en la fabricaci\u00f3n a escala mundial.<\/p>\n<p>Para Cummins todo es un compromiso con el Zeitgeist. Dice su director ejecutivo Tom Linebarger: \"A medida que las necesidades y las tecnolog\u00edas energ\u00e9ticas siguen evolucionando, Cummins mantiene su compromiso con las innovaciones que proporcionar\u00e1n las soluciones energ\u00e9ticas adecuadas para las aplicaciones adecuadas en el momento adecuado para ayudar a nuestros clientes a alcanzar el \u00e9xito.\"<\/p>\n<p>En cuanto a sus propios productos, Cummins present\u00f3 un cami\u00f3n el\u00e9ctrico hace ya un a\u00f1o. El AEOS es una cabina de 8 toneladas preparada para arrastrar un remolque de 22 toneladas durante unos 160 km con una bater\u00eda de 140 kWh. Un extensor de autonom\u00eda di\u00e9sel opcional ampl\u00eda la operaci\u00f3n a 500 km. La producci\u00f3n comenzar\u00e1 en 2019.<\/p>\n<p>El cierre de la adquisici\u00f3n de EDI est\u00e1 sujeto a la satisfacci\u00f3n de las condiciones de cierre habituales y se espera que se cierre en el tercer trimestre. No se ha revelado el precio.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2018\/07\/20180703-edi.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">greencarcongress.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cummins incorpora otro especialista en movilidad el\u00e9ctrica al adquirir Efficient Drivetrains (EDI). 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