BYD de China nunca ha recibido un pedido mayor de autobuses el\u00e9ctricos del continente americano. Santiago de Chile espera la entrega de 100 autobuses totalmente el\u00e9ctricos en noviembre. El pedido se realiza en cooperaci\u00f3n con la empresa energ\u00e9tica Enel y se basa en una exitosa prueba.<\/p>\n
La capital de Chile est\u00e1 trabajando para electrificar el transporte p\u00fablico. BYD y Enel introdujeron dos autobuses el\u00e9ctricos en las carreteras m\u00e1s transitadas de Santiago de Chile el a\u00f1o pasado y la ciudad quiere aprovechar esta experiencia.<\/p>\n
Los 100 autobuses el\u00e9ctricos encargados son del tipo K9FE y se adaptar\u00e1n a la normativa local. Tambi\u00e9n operar\u00e1n en las principales avenidas de Santiago, como Grecia, Vicu\u00f1a Mackenna y Alameda bajo el sistema Metbus.<\/p>\n
La entrega de los autobuses el\u00e9ctricos BYD a Chile est\u00e1 prevista para finales de noviembre.<\/p>\n
En el extremo norte del continente, BYD realiz\u00f3 un pedido de cuatro autobuses el\u00e9ctricos para St. Albert Transit (STAT) en Canad\u00e1. STAT encarg\u00f3 un total de 7 autobuses, los 3 primeros de los cuales se entregaron en mayo de 2017. Con la entrega de 4 autobuses m\u00e1s, 10% de la flota de STAT es totalmente el\u00e9ctrica, lo que les convierte en el mayor operador de autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda con cero emisiones de Canad\u00e1.<\/p>\n
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