{"id":96756,"date":"2018-07-08T16:28:19","date_gmt":"2018-07-08T14:28:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=96756"},"modified":"2018-07-08T16:30:20","modified_gmt":"2018-07-08T14:30:20","slug":"elon-musk-los-noruegos-tienen-razon-al-estar-molestos-con-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/07\/08\/elon-musk-norwegians-are-right-to-be-upset-with-tesla\/","title":{"rendered":"Elon Musk: \"Los noruegos tienen raz\u00f3n al estar molestos con Tesla\"."},"content":{"rendered":"<p>En Noruega, donde en su d\u00eda Tesla fue la primera en satisfacer el ansia de coches el\u00e9ctricos, los noruegos se quejan ahora de los retrasos y la lentitud del servicio. Elon Musk ha admitido los problemas, pero se\u00f1ala a la normativa noruega como responsable. Sin embargo, la cuesti\u00f3n puede ser m\u00e1s profunda. <!--more--><\/p>\n<p>No es con la pol\u00edtica de incentivos a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con lo que el consejero delegado de Tesla tiene problemas. En su lugar, afirma que la aprobaci\u00f3n del gobierno de Oslo para que Tesla desplegara una flota de furgonetas de servicio m\u00f3vil estaba pendiente. Al mismo tiempo, Musk confirm\u00f3 que las quejas de los consumidores noruegos estaban justificadas. <\/p>\n<p>Lo que desencaden\u00f3 el siguiente tuit de Musk fue un informe que situaba al fabricante de coches el\u00e9ctricos en el cuarto puesto de la lista nacional noruega de quejas sobre empresas. El Consejo Noruego del Consumidor, una agencia financiada por el gobierno, dijo que fue contactado 118 veces en relaci\u00f3n con Tesla este a\u00f1o, subiendo a la compa\u00f1\u00eda desde el puesto 24 del a\u00f1o pasado. Los clientes dijeron que tuvieron dificultades para contactar con el servicio de atenci\u00f3n al cliente y tambi\u00e9n se quejaron de retrasos en las entregas.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Los noruegos tienen raz\u00f3n al estar molestos con Tesla. Estamos teniendo problemas para ampliar nuestras instalaciones de servicio, especialmente en Oslo. Podemos solucionarlo r\u00e1pidamente con furgonetas de servicio m\u00f3vil Tesla, pero estamos esperando el permiso del gobierno para hacerlo.<\/p>\n<p>- Elon Musk (@elonmusk) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/elonmusk\/status\/1014964962718973952?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">5 de julio de 2018<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Una portavoz a\u00f1adi\u00f3 por correo electr\u00f3nico que no s\u00f3lo estaban esperando el lanzamiento de las furgonetas de servicio, sino que Tesla hab\u00eda aumentado el equipo de servicio en Noruega en un 30%. Su objetivo es duplicar el tama\u00f1o del grupo para finales de a\u00f1o.<\/p>\n<p>Sin embargo, el problema puede ser un poco m\u00e1s importante. En particular, la cuesti\u00f3n de las entregas no es algo que puedan resolver las furgonetas de servicio m\u00f3viles. Por el contrario, se debe a un fuerte aumento de los pedidos de Tesla en Noruega, donde el Model X se situ\u00f3 por s\u00ed solo entre los coches m\u00e1s vendidos del ranking general en 2017. Adem\u00e1s, Tesla ya se hab\u00eda enfrentado antes a problemas de entrega al tener que trasladarse al puerto de Gotemburgo, en Suecia, para abastecer a sus clientes noruegos <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/03\/28\/tesla-tiene-un-peligroso-problema-de-transporte-en-noruega\/\">seg\u00fan se informa<\/a>. Por aquel entonces, Musk hab\u00eda ordenado ralentizar los env\u00edos diciendo que \"la felicidad y la seguridad de los clientes importan m\u00e1s que unos cuantos coches de m\u00e1s este trimestre\".<\/p>\n<p>El creciente n\u00famero de Teslas que circulan por las carreteras noruegas vuelve a poner a prueba la red de servicio, aunque quiz\u00e1 Tesla podr\u00eda (o deber\u00eda) haberlo previsto antes. Sin embargo, es precisamente el hecho de que Tesla tenga problemas para hacer frente a una flota creciente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos lo que aparece como una nube oscura en el horizonte. Sobre todo si se espera que las ventas de Tesla aumenten a\u00fan m\u00e1s, la \u00faltima vez con la llegada del Model 3, el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos tendr\u00e1 que encontrar soluciones tambi\u00e9n en otros mercados.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/europe.autonews.com\/article\/20180705\/ANE\/180709839\/tesla-irks-customers-in-key-european-market\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">autonews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Noruega, donde una vez Tesla fue la primera en satisfacer el ansia de coches el\u00e9ctricos, los noruegos se quejan ahora de los retrasos y la lentitud del servicio. 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