Hyliion, fabricante de sistemas h\u00edbridos retrofit para camiones de la clase 8, entra en el negocio de las bater\u00edas. Adquieren la rama de bater\u00edas de Gentherm con la que ya hab\u00edan estado trabajando. Para el suministro de c\u00e9lulas llegaron a un acuerdo con Toshiba.<\/p>\n
Sobre la adquisici\u00f3n de la unidad de bater\u00edas de Gentherm, Hyliion afirma que \"el sistema de bater\u00edas ya era un componente cr\u00edtico de la soluci\u00f3n 6x4HE de Hyliion\". La adquisici\u00f3n es, por tanto, estrat\u00e9gica y les ayudar\u00e1 a crecer.<\/p>\n
Explica Thomas Healy, fundador y director general de Hyliion: \"La adquisici\u00f3n nos proporciona el control de toda la cadena de suministro de gesti\u00f3n de bater\u00edas, desde la fabricaci\u00f3n y el envasado hasta el desarrollo de software\".<\/p>\n
Al mismo tiempo, Hyliion se ha asociado con Toshiba para el suministro de c\u00e9lulas. A continuaci\u00f3n, Hyliion empaqueta las c\u00e9lulas de iones de litio y a\u00f1ade sistemas de refrigeraci\u00f3n y gesti\u00f3n de las bater\u00edas. Para ello, la empresa coopera con Dana, que ofrece tecnolog\u00eda de refrigeraci\u00f3n propia para mejorar la gesti\u00f3n t\u00e9rmica de las bater\u00edas.<\/p>\n