La empresa suiza Rinspeed ha anunciado la fundaci\u00f3n de su startup llamada Snap Motion, que seguir\u00e1 desarrollando su concepto el\u00e9ctrico \"Snap\" y lo producir\u00e1 en una peque\u00f1a serie.<\/p>\n
El concepto se basa en la idea de desarrollar un veh\u00edculo de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y conducci\u00f3n aut\u00f3noma, que pueda adaptarse f\u00e1cilmente a diferentes prop\u00f3sitos. Para ello, el concepto est\u00e1 fabricado con dos secciones: una plataforma de conducci\u00f3n con el motor el\u00e9ctrico y la bater\u00eda, que tambi\u00e9n se denomina monopat\u00edn debido a su dise\u00f1o plano, y cabinas intercambiables, denominadas pods, que pueden contener desde asientos para pasajeros hasta un consultorio m\u00e9dico m\u00f3vil. Debido a la facilidad con la que se pueden conectar ambos componentes, el concepto recibi\u00f3 el nombre de Snap.<\/p>\n
Seg\u00fan el fabricante, el concepto fue bien recibido en ferias comerciales desde Las Vegas hasta Ginebra, por lo que Frank M. Rinderknecht, fundador y director general de Rinspeed, planea ahora una peque\u00f1a producci\u00f3n en serie. Para ello se ha fundado una startup independiente con sedes en Silicon Valley y Europa. La startup no s\u00f3lo continuar\u00e1 el desarrollo t\u00e9cnico, sino que tambi\u00e9n se encargar\u00e1 de desarrollar y programar un \"ecosistema\". El ecosistema controlar\u00e1 posteriormente toda la sistem\u00e1tica, desde la demanda, la disponibilidad, el uso y la facturaci\u00f3n. La base de Silicon Valley trabajar\u00e1 en los aspectos de software, mientras que la instalaci\u00f3n europea lo har\u00e1 en el hardware.<\/p>\n
En cuanto a los detalles t\u00e9cnicos del Snap, de momento no se ha anunciado mucho m\u00e1s: El concepto cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 50 kW de potencia y una velocidad m\u00e1xima de 80 km\/h. Una bater\u00eda de 12 kWh permite una autonom\u00eda de unos 100 km en el estado t\u00e9cnico actual. Como socio t\u00e9cnico, Rinspeed ha elegido a ZF. El fabricante alem\u00e1n suministra el n\u00facleo de la \"patineta\" con su Chasis de conducci\u00f3n din\u00e1mica inteligente<\/a> (IDDC).<\/p>\n