La autoridad alemana BAFA ha pedido a cerca de mil compradores del Tesla Model S que devuelvan de una vez la subvenci\u00f3n para enchufables (Umweltbonus). Esto se debe a un supuesto fraude en la subvenci\u00f3n que ya ha sido aclarado, pero demasiado tarde para la mayor\u00eda. <\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado para incluir la reacci\u00f3n de Tesla a continuaci\u00f3n. ++ <\/em><\/p>\n El pasado diciembre<\/a>, la Oficina Federal Alemana de Asuntos Econ\u00f3micos y Control de las Exportaciones (BAFA) sospech\u00f3 que Tesla hab\u00eda defraudado subvenciones. En aquel entonces, Tesla hab\u00eda intentado, efectivamente, burlar las normas. Esto llev\u00f3 a la BAFA a eliminar a Tesla de la lista de coches el\u00e9ctricos con derecho a subvenci\u00f3n. Pero esto fue s\u00f3lo despu\u00e9s de haber concedido la subvenci\u00f3n de 4.000 euros para enchufables a unos 800 compradores de Tesla en Alemania.<\/p>\n Ahora esto ha dado lugar a la decisi\u00f3n de la BAFA, de que cualquiera que haya comprado un Tesla Model S antes del 6 de marzo de 2018 debe devolver la subvenci\u00f3n de enchufe. Esto tambi\u00e9n incluye unas 250 solicitudes abiertas de antes de esa fecha que ahora han sido rechazadas.<\/p>\n BAFA afirma que no han tenido m\u00e1s remedio que cumplir la ley. Tambi\u00e9n afirman, que no han sido capaces de encontrar otra soluci\u00f3n a pesar de haberse puesto en contacto con Tesla y haberles dado tiempo hasta julio. Tesla Alemania no hab\u00eda emitido ninguna declaraci\u00f3n oficial en el momento de redactar este informe.<\/p>\n El problema inicial hab\u00eda surgido debido a las limitaciones de la subvenci\u00f3n de 4.000 euros para enchufables, tambi\u00e9n conocida como \"Umweltbonus\" (recompensa medioambiental). S\u00f3lo se aplica a los coches el\u00e9ctricos que no cuestan m\u00e1s de 60.000 euros netos. Por lo tanto, Tesla hab\u00eda listado una versi\u00f3n base del Model S por debajo de ese precio pero los reporteros de la investigaci\u00f3n descubrieron, que dicho nivel de acabado nunca existi\u00f3 en la realidad. Faltaban demasiados elementos esenciales, que el fabricante de VE hab\u00eda empaquetado como \"extras\" opcionales, como la c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, los sensores de aparcamiento o el asistente de mantenimiento de carril.<\/p>\n A estas alturas, ya se ha introducido un nivel de acabado real por 58.000 euros que ha vuelto a situar al Model S en la lista BAFA de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que pueden optar a la subvenci\u00f3n por enchufe (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n Actualizaci\u00f3n julio, 18<\/strong>: Despu\u00e9s de que BAFA diera a conocer la noticia, Tesla reaccion\u00f3 con su versi\u00f3n de la historia y la promesa de cubrir el coste para los propietarios de Tesla anteriores a marzo. Enviaron Electrek<\/em> la siguiente declaraci\u00f3n:<\/p>\n \"Como antecedente, el tope de precios fue fijado intencionadamente por el Gobierno alem\u00e1n a un nivel que pretend\u00eda impedir que los coches de Tesla pudieran acogerse a \u00e9l. Como resultado, Tesla plane\u00f3 presentar una queja ante la Comisi\u00f3n de la UE, ya que esto iba en contra de las normas de la UE. En lugar de ello, Tesla y el Gobierno alem\u00e1n acordaron una soluci\u00f3n intermedia aceptable que permit\u00eda a Tesla vender un veh\u00edculo con pocas opciones que cumpliera los requisitos para el incentivo y que los clientes pudieran actualizar posteriormente si lo deseaban. Eso es exactamente lo que ha hecho Tesla.<\/p>\n Estamos recurriendo la decisi\u00f3n de la BAFA de tomar esta medida contra nuestros clientes anteriores a marzo de 2018. Para asegurarnos de que nuestros clientes no se vean perjudicados por esta decisi\u00f3n, cubriremos el coste de la bonificaci\u00f3n para ellos hasta que se resuelva el asunto.\"<\/p>\n bafa.de<\/a> (en alem\u00e1n), electrek.co<\/a> (Reacci\u00f3n de Tesla)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La autoridad alemana BAFA ha pedido a cerca de mil compradores del Tesla Model S que devuelvan de una vez la subvenci\u00f3n por enchufe (Umweltbonus). Este<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":94272,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[14281,9961,1669,10032,509,6759],"class_list":["post-97344","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bafa","tag-germany","tag-model-s","tag-subsidies","tag-tesla","tag-umweltbonus"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97344"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97344\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}