VDL Bus & Coach ha recibido un pedido de Rotterdam, donde el operador de transporte p\u00fablico Ret espera la llegada de 55 autobuses totalmente el\u00e9ctricos para 2019. El pedido incluye la infraestructura de recarga. Adem\u00e1s, Ret quiere comprar 100 autobuses h\u00edbridos este a\u00f1o.<\/p>\n
Los autobuses el\u00e9ctricos prestar\u00e1n servicio en rutas m\u00e1s cortas en Rotterdam, Schiedam y Vlaardingen. Los autobuses h\u00edbridos se desplegar\u00e1n en rutas regionales m\u00e1s largas seg\u00fan Ret. <\/p>\n
VDL tambi\u00e9n suministr\u00f3 infraestructura de carga para que los autobuses el\u00e9ctricos puedan cargarse en el dep\u00f3sito durante la noche y tambi\u00e9n r\u00e1pidamente durante el funcionamiento cuando surja la oportunidad.<\/p>\n
VDL Bus & Coach ya ha impulsado la movilidad el\u00e9ctrica en su pa\u00eds de origen. Por ejemplo, entregaron nada menos que 100 autobuses el\u00e9ctricos en curva en \u00c1msterdam. All\u00ed operan 24 horas al d\u00eda, 7 d\u00edas a la semana, en rutas hacia y desde el aeropuerto de Schiphol. seg\u00fan se informa<\/a>. Los autobuses de tipo Citea tambi\u00e9n circulan en Groningen<\/a>. <\/p>\n Los Pa\u00edses Bajos quieren detener la venta de autobuses di\u00e9sel a partir de 2025 y aspirar a un transporte p\u00fablico con cero emisiones para 2030. Los operadores se han estado preparando y Ret no es una excepci\u00f3n. Planean descarbonizar gradualmente la flota y prev\u00e9n a\u00f1adir autobuses el\u00e9ctricos una vez cumplido el pedido existente. Esto significa que est\u00e1 previsto que lleguen otros 50 autobuses el\u00e9ctricos entre 2021 y 2024, con opci\u00f3n a otros 110 en 2029.<\/p>\n